今朝になって嫁も母も大分回復したんですが
今度は自分が風邪ぽい ...( = =) トオイメ
家族でシェアするのは良いことですが、風邪はシェアしたくないっす つД`)・゚・。・゚゚・*:.。
体調がイマイチなんですが・・・ どうしても撮りたい船が来るのでwww
貨物船 「 INDUSTRIAL MERCHANT 」 ( NLD / Canada Feeder Lines )
オランダの海運会社“Canada Feeder Lines(略してCFL)”の貨物船「INDUSTRIAL MERCHANT」
この船が横浜に寄港するのは初めてです。
当初、朝の入港ラッシュ時間帯に入港でしたが、結局9時半入港に変更
3月の9時台って、光線的に微妙に時間帯なんですよね〜
これを狙ってたのは、この個性的な船体!!
欧州の小型貨物船って、日本じゃ見かけない個性的な船が多いですが。
その小型貨物船を大きくした感じな本船。
建造されたのは、今流行の中国ではなく、オランダ生れ。
どの部分かはよくわかりませんが、本船の所有の海運会社と建造した造船所で、いろいろと特許を取得してるようです。
全長は約116mとあまり大きくありませんが、積載重量トンは約10000トンと大きいです。
船首のアップ。。。
中々個性的な船首の形状。
フォアマストは倒立式ってのも珍しいですね〜
そのフォアマストの正面に見張り小屋みたいなのがあります。
フォアマストには、行先旗と社旗(CFL)が揚がってます。
側面の“INTERMARINE”は、アメリカの海運会社。
“INTERMARINE”に傭船されてるようです。
クレーンは2基装備されており、2基とも80tクレーン タンデムで160tまで吊り上げ可能。
ハウス部分のアップ。。。
ただ、居住区は下の方にあるようで。
ファンネルも一体化してるようです。
正面のマークは、本船を所有してる“Canada Feeder Lines”のマーク
横からのアップ。。。
まるで“フ”みたいな形状です。
後のアップ。。。
ファンネルは完全に一体化してますね〜
船籍は“オランダ”で、船籍港は“フローニンゲン”
後から全景。。。
この位置からじゃわかりませんが
船倉のハッチに“CFL”のマークがド派手に入ってます。
先行してたタグは待機中〜
タグは「山形丸(11/ウィングマリタイムサービス)」
視程も悪く、光線も微妙でしたが
個性的な船で満足です♪
また来てくれる事を願ってます♪
「 INDUSTRIAL MERCHANT 」
船籍国 / 船籍港 : オランダ / フローニンゲン
建造年 : 2013年( PETERS SHIPYARD / オランダ カンペン )
全長 x 幅 : 116.26m X 17.8m
総トン数(G/T): 6525t
クレーン : 80t X 2( TANDEM 160t / NMF )
コンテナ(最大): 426TEU
呼出符号 : PCYD
IMO : 9534470
MMSI : 244810614
撮影時期:2014年3月
撮影場所:横浜市中区(横浜港シンボルタワー)
撮影機材:Canon EOS7D
今度は自分が風邪ぽい ...( = =) トオイメ
家族でシェアするのは良いことですが、風邪はシェアしたくないっす つД`)・゚・。・゚゚・*:.。
体調がイマイチなんですが・・・ どうしても撮りたい船が来るのでwww
貨物船 「 INDUSTRIAL MERCHANT 」 ( NLD / Canada Feeder Lines )
オランダの海運会社“Canada Feeder Lines(略してCFL)”の貨物船「INDUSTRIAL MERCHANT」
この船が横浜に寄港するのは初めてです。
当初、朝の入港ラッシュ時間帯に入港でしたが、結局9時半入港に変更
3月の9時台って、光線的に微妙に時間帯なんですよね〜
これを狙ってたのは、この個性的な船体!!
欧州の小型貨物船って、日本じゃ見かけない個性的な船が多いですが。
その小型貨物船を大きくした感じな本船。
建造されたのは、今流行の中国ではなく、オランダ生れ。
どの部分かはよくわかりませんが、本船の所有の海運会社と建造した造船所で、いろいろと特許を取得してるようです。
全長は約116mとあまり大きくありませんが、積載重量トンは約10000トンと大きいです。
船首のアップ。。。
中々個性的な船首の形状。
フォアマストは倒立式ってのも珍しいですね〜
そのフォアマストの正面に見張り小屋みたいなのがあります。
フォアマストには、行先旗と社旗(CFL)が揚がってます。
側面の“INTERMARINE”は、アメリカの海運会社。
“INTERMARINE”に傭船されてるようです。
クレーンは2基装備されており、2基とも80tクレーン タンデムで160tまで吊り上げ可能。
ハウス部分のアップ。。。
ただ、居住区は下の方にあるようで。
ファンネルも一体化してるようです。
正面のマークは、本船を所有してる“Canada Feeder Lines”のマーク
横からのアップ。。。
まるで“フ”みたいな形状です。
後のアップ。。。
ファンネルは完全に一体化してますね〜
船籍は“オランダ”で、船籍港は“フローニンゲン”
後から全景。。。
この位置からじゃわかりませんが
船倉のハッチに“CFL”のマークがド派手に入ってます。
先行してたタグは待機中〜
タグは「山形丸(11/ウィングマリタイムサービス)」
視程も悪く、光線も微妙でしたが
個性的な船で満足です♪
また来てくれる事を願ってます♪
「 INDUSTRIAL MERCHANT 」
船籍国 / 船籍港 : オランダ / フローニンゲン
建造年 : 2013年( PETERS SHIPYARD / オランダ カンペン )
全長 x 幅 : 116.26m X 17.8m
総トン数(G/T): 6525t
クレーン : 80t X 2( TANDEM 160t / NMF )
コンテナ(最大): 426TEU
呼出符号 : PCYD
IMO : 9534470
MMSI : 244810614
撮影時期:2014年3月
撮影場所:横浜市中区(横浜港シンボルタワー)
撮影機材:Canon EOS7D