先ほど、フジテレビの「リアルスコープハイパー」が“はたらく乗り物SP”でしたが。。。
半潜水式重量物運搬船「BLUE MARLIN」キタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━!!!!
いいすっよね〜、ブルーマーリン♪ スーパーサーバントやマイティーサーバントでもいいから来ないかなぁ
その後。自運船「VENUS LEADER」の荷役シーンも♪
日本最大級の自動車運搬船って紹介されてましたが・・・ 郵船にはもっとデカイのいるっしょwww
今朝、撮りたい船があったので大黒ふ頭へ。。。
重量物貨物船 「 HAN HUI 」 ( HKG / HANSSY SHIPPING )
シンガポール“HANSSY SHIPPING”の重量物貨物船「HAN HUI」です。
“HANSSY SHIPPING”の重量物貨物船は、先月「HAN ZHI」が寄港しており
他、逃した船もあったような。。。
今年になってから頻繁に寄港してます。
現着したらすでに横浜Y2錨地に到着しており、錨地からの出港です。
ドカン。。。
3基装備されてるクレーンの中で、一番デカイ中央のクレーンのジブが上がってます。
早々にタグ接近・・・ やはりジブを上げてるからかな?
タグは「たちばな(14/ダイトー)」
いままで横浜に寄港した“HANSSY SHIPPING”の船は“SAL HEAVY LIFT”の船でしたが。
今回は、船体形状から“SAL HEAVY LIFT”っぽくありません。
ただ、なんか見たこと船体だなぁ〜と思ったら。。。
“EASTERN CAR LINER”の「GIGA TRANS」でした。
シンボルタワーと。。。
船首のアップ。。。
船名表記は中国語併記。
1番クレーンは、一般的な40tクレーン
船体中央のアップ。。。
大型の2番クレーンは、450tクレーン。
3番クレーンは1番クレーンと同じです。
こういうクレーン配置って“EASTERN CAR LINER”ではよく見かけますし
“日之出郵船”の船も、こういう配置した船を見かけますが
なぜか、海外の船ではあまり見かけないような気がします。。。
ハウス部分とファンネルのアップ。。。
ファンネルの形状は、古風な円筒形。
後から。。。
視程も良好で、富士山がよく見えました♪
ただ〜、案外寒かった ...( = =) トオイメ
日の出は早くなりましたが、やっぱり入射角が低いですね〜 ( ̄へ ̄|||) ウーム
ただ、今月初めに比べたら前々マシですが。。。
「 HAN HUI 」
船籍国 / 船籍港 : 香港
建造年 : 1998年( 三菱重工 下関造船所 / 山口県下関市 )
全長 x 巾 : 130m X 21.8m
総トン数(G/T): 9373t
クレーン : 450t X 1 40t X 2 ( 三菱重工 )
コンテナ(最大): 493TEU
呼出符号 : VRGY8
IMO : 9184550
MMSI : 477786400
撮影時期 :2014年3月
撮影場所 :横浜市鶴見区(大黒海釣り施設)
撮影機材 :Canon EOS7D
半潜水式重量物運搬船「BLUE MARLIN」キタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━!!!!
いいすっよね〜、ブルーマーリン♪ スーパーサーバントやマイティーサーバントでもいいから来ないかなぁ
その後。自運船「VENUS LEADER」の荷役シーンも♪
日本最大級の自動車運搬船って紹介されてましたが・・・ 郵船にはもっとデカイのいるっしょwww
今朝、撮りたい船があったので大黒ふ頭へ。。。
重量物貨物船 「 HAN HUI 」 ( HKG / HANSSY SHIPPING )
シンガポール“HANSSY SHIPPING”の重量物貨物船「HAN HUI」です。
“HANSSY SHIPPING”の重量物貨物船は、先月「HAN ZHI」が寄港しており
他、逃した船もあったような。。。
今年になってから頻繁に寄港してます。
現着したらすでに横浜Y2錨地に到着しており、錨地からの出港です。
ドカン。。。
3基装備されてるクレーンの中で、一番デカイ中央のクレーンのジブが上がってます。
早々にタグ接近・・・ やはりジブを上げてるからかな?
タグは「たちばな(14/ダイトー)」
いままで横浜に寄港した“HANSSY SHIPPING”の船は“SAL HEAVY LIFT”の船でしたが。
今回は、船体形状から“SAL HEAVY LIFT”っぽくありません。
ただ、なんか見たこと船体だなぁ〜と思ったら。。。
“EASTERN CAR LINER”の「GIGA TRANS」でした。
シンボルタワーと。。。
船首のアップ。。。
船名表記は中国語併記。
1番クレーンは、一般的な40tクレーン
船体中央のアップ。。。
大型の2番クレーンは、450tクレーン。
3番クレーンは1番クレーンと同じです。
こういうクレーン配置って“EASTERN CAR LINER”ではよく見かけますし
“日之出郵船”の船も、こういう配置した船を見かけますが
なぜか、海外の船ではあまり見かけないような気がします。。。
ハウス部分とファンネルのアップ。。。
ファンネルの形状は、古風な円筒形。
後から。。。
視程も良好で、富士山がよく見えました♪
ただ〜、案外寒かった ...( = =) トオイメ
日の出は早くなりましたが、やっぱり入射角が低いですね〜 ( ̄へ ̄|||) ウーム
ただ、今月初めに比べたら前々マシですが。。。
「 HAN HUI 」
船籍国 / 船籍港 : 香港
建造年 : 1998年( 三菱重工 下関造船所 / 山口県下関市 )
全長 x 巾 : 130m X 21.8m
総トン数(G/T): 9373t
クレーン : 450t X 1 40t X 2 ( 三菱重工 )
コンテナ(最大): 493TEU
呼出符号 : VRGY8
IMO : 9184550
MMSI : 477786400
撮影時期 :2014年3月
撮影場所 :横浜市鶴見区(大黒海釣り施設)
撮影機材 :Canon EOS7D