昨晩、寝ようと思ったら仕事の電話があり
美味しい話だったので乗りかかったんですが、終わったのは朝 ...( = =) トオイメ
前日、昼寝しておいて良かった (^^;)
昨日は昼寝前、観音崎へ行ってました。
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ターゲットと入れ替わりに入港する「GUNVOR MAERSK」と。。。
昨日の出入港はスムーズでした♪
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コンテナ船 「 MSC DANIELA 」 （ PAN / MSC ）
“MSC”の14000TEUクラスのコンテナ船「MSC DANIELA」です。
当初、横浜抜港予定でしたが、東京マーチスの予定に出入港情報が・・・
ただ、本船の行先も横浜ではなく、韓国・プサン向け。
こりゃ、マーチスさんがやらかしたか！？と思いきや
金曜に予定が変更され、抜港から寄港へ変更され、本船行先も横浜に変更されました。
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本船は“MSCダニエラ クラス”の1番船として、韓国の“SAMSUNG HEAVY INDUSTRIES”で2008年12月に竣工。
その後、“SAMSUNG HEAVY INDUSTRIES”と“DAEWOO SHIPBUILDING & MARINE ENGINEERING”の2社で建造され。
2008年から2010年までの間、全部で12隻（SAMSUNG8隻・DAEWOO4隻）が建造されました。ハウス部分が
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横浜入港時の喫水は10.5ｍ。
荷が多いTP6/Pearlサービスにしては、喫水が高く、荷は期待できないかなぁ～と思いきや。
なかなかの積みっぷりでいい感じ♪
短時間の寄港でしたが、横浜出港時の喫水は11.5mと下がってました♪
TP6/Pearlサービスは、喫水が高くても、荷は期待できそうですね！
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第一海堡と風の塔。。。
なんですが、本船が大きすぎて、第一海堡がほとんど見えません (^^;)
昨日は漁船よりヨットが多かったです。
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“富津岬展望台”と。。。
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横から。。。
ハウス部分が薄いなぁ ...( = =) トオイメ
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前部のアップ。。。
船首のマークと斜体の船名表記、“MSC”らしいですね！
船名の“ダニエラ”の由来はなんなんでしょうか？
同型船すべてに、女性っぽい船名が名付けられてます。
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ハウス周辺のアップ。。。
ウィング下に船名表記があります。
船体側面のMとCの間に、パイロット乗船口がありました。
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後部のアップ。。。
ファンネル形状は、漏斗型です。
そう言えば、漏斗って英語でファンネルでしたね！
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東京湾観音と。。。
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後から。。。
喫水は高いけど、中々の積みっぷりで良いっす！！
残念ながら曇ってしまいましたが、“MSC”のこのクラスを狙うと条件が悪かった事を考えると・・・
まっいいか～ｗ
「 MSC DANIELA 」
船籍国 / 船籍港 : パナマ
建造年 : 2008年12月（ SAMSUNG HEAVY INDUSTRIES / 韓国 巨済 ）
全長 x 幅 : 366.07m X 51.2m
総トン数（G/T）: 151559t
コンテナ（最大）: 14730TEU（ Reefer : 1000 ）
呼出符号 : 3FIA2
IMO : 9399002
MMSI : 370892000
撮影時期：2016年6月
撮影場所：神奈川県横須賀市（観音崎灯台）
撮影機材：Canon EOS7D
美味しい話だったので乗りかかったんですが、終わったのは朝 ...( = =) トオイメ
前日、昼寝しておいて良かった (^^;)
昨日は昼寝前、観音崎へ行ってました。
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昨日の出入港はスムーズでした♪
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コンテナ船 「 MSC DANIELA 」 （ PAN / MSC ）
“MSC”の14000TEUクラスのコンテナ船「MSC DANIELA」です。
当初、横浜抜港予定でしたが、東京マーチスの予定に出入港情報が・・・
ただ、本船の行先も横浜ではなく、韓国・プサン向け。
こりゃ、マーチスさんがやらかしたか！？と思いきや
金曜に予定が変更され、抜港から寄港へ変更され、本船行先も横浜に変更されました。
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本船は“MSCダニエラ クラス”の1番船として、韓国の“SAMSUNG HEAVY INDUSTRIES”で2008年12月に竣工。
その後、“SAMSUNG HEAVY INDUSTRIES”と“DAEWOO SHIPBUILDING & MARINE ENGINEERING”の2社で建造され。
2008年から2010年までの間、全部で12隻（SAMSUNG8隻・DAEWOO4隻）が建造されました。ハウス部分が
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横浜入港時の喫水は10.5ｍ。
荷が多いTP6/Pearlサービスにしては、喫水が高く、荷は期待できないかなぁ～と思いきや。
なかなかの積みっぷりでいい感じ♪
短時間の寄港でしたが、横浜出港時の喫水は11.5mと下がってました♪
TP6/Pearlサービスは、喫水が高くても、荷は期待できそうですね！
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第一海堡と風の塔。。。
なんですが、本船が大きすぎて、第一海堡がほとんど見えません (^^;)
昨日は漁船よりヨットが多かったです。
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“富津岬展望台”と。。。
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横から。。。
ハウス部分が薄いなぁ ...( = =) トオイメ
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前部のアップ。。。
船首のマークと斜体の船名表記、“MSC”らしいですね！
船名の“ダニエラ”の由来はなんなんでしょうか？
同型船すべてに、女性っぽい船名が名付けられてます。
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ハウス周辺のアップ。。。
ウィング下に船名表記があります。
船体側面のMとCの間に、パイロット乗船口がありました。
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後部のアップ。。。
ファンネル形状は、漏斗型です。
そう言えば、漏斗って英語でファンネルでしたね！
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東京湾観音と。。。
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後から。。。
喫水は高いけど、中々の積みっぷりで良いっす！！
残念ながら曇ってしまいましたが、“MSC”のこのクラスを狙うと条件が悪かった事を考えると・・・
まっいいか～ｗ
「 MSC DANIELA 」
船籍国 / 船籍港 : パナマ
建造年 : 2008年12月（ SAMSUNG HEAVY INDUSTRIES / 韓国 巨済 ）
全長 x 幅 : 366.07m X 51.2m
総トン数（G/T）: 151559t
コンテナ（最大）: 14730TEU（ Reefer : 1000 ）
呼出符号 : 3FIA2
IMO : 9399002
MMSI : 370892000
撮影時期：2016年6月
撮影場所：神奈川県横須賀市（観音崎灯台）
撮影機材：Canon EOS7D