今更ですが・・・ 劇場版「ガールズ&パンツァー」を見ました。
TVでの予告以外、何も調べず見ましたが、クルセイダー以外、いろいろ出てたんですね~
センチュリオン・パーシング・チャーフィー、それに超重戦車T28!!
大戦後の戦車がこんなに出てたとは・・・
それに、クリスティ突撃砲まで登場するとは、マニアックですなぁ~
十分楽しめましたので、2周目逝きますw
劇場版ガルパンのエンディングを見てたら“さんふらわあ”が出てたので・・・
乗船した名古屋行きの“太平洋フェリー”「きそ」が仙台出港後
はるか沖合いに「さんふらわあ だいせつ」が南下してるのを確認。
宮城沖では「きそ」は南へ進み、「さんふらわあ だいせつ」は南南西へ。。。
ひょっとしたら、撮影できるのでは? と、甲板上で待機w
福島県沖でほぼ並走状態になり、いわき市沖でかなり接近してきました!
フェリー 「 さんふらわあ だいせつ 」 ( 商船三井フェリー )
大洗~苫小牧を結ぶ“商船三井フェリー”の「さんふらわあ だいせつ」です。
同区間では、夕方便と深夜便があり、本船は深夜便を担当してます。
本船は昨年7月31日、苫小牧沖で火災事故を起こし、残念ながら1名の乗員さんがお亡くなりになりました。
事故後、“函館どつく 函館造船所”で修復工事がおこなわれ、今年2月3日の苫小牧発夕方便(旅客扱い無しで、車両のみ)で復帰
翌日の大洗発夕方便で旅客扱いを再開、2月16日の苫小牧発から深夜便に戻りました。
しかし、夕方便に深夜便の船を運用して大丈夫だったのかな?
しばらく「きそ」と並走してましたが・・・ やっぱり抜かれましたw
「きそ」が20ノットちょっと、一方「さんふらわあ だいせつ」は22ノットちょっと
2ノットの差は大きいみたいです。
「きそ」が抜かしてくれれば順光で撮れたんですが・・・ 残念!!
前部のアップ。。。
ブリッジ下の2フロアが客室です。
夕方便と深夜便の大きな違いは、レストランの有無と客室のグレードが異なります。
夕方便にはレストランもありますし、客室のバリエーションも豊富ですが。
深夜便の客室は、デラックスとカジュアルルームの2種類のみで、レストランもありません。
ただ、夕方便のカジュアルルームは2段ベットですが、深夜便は1段ベットタイプで、天井が高くて居住性は高そうです。
後部のアップ。。。
苫小牧港では、後部のランプウェイを使用してました。
船籍港は大洗です。
見事に抜かれましたw
「きそ」の前を通過して、大洗にGO!!
ちなみに。。。
劇場版ガルパンのエンディングに出てくるのは、夕方便の「さんふらわあ さっぽろ」です。
レストラン・客室・大浴場など出てきますが、リアルに再現されてますw
夕方便の2隻は、来年に引退するようなので。
映画を見た後「さんふらわあ さっぽろ」に乗船すると、違った楽しみがあるかも♪
「 さんふらわあ だいせつ 」
船籍国 / 船籍港 : 日本 / 大洗
建造年 : 2001年7月( 三菱重工業 下関造船所 / 山口県 下関市 )
全長 x 幅 : 190m X 26.4m
総トン数 : 11401t
乗客定員 : 154名
自動車 : 160台(大型トラック)62台(乗用車)
呼出符号 : JM6684
IMO : 9236705
MMSI : 431602067
撮影時期:2016年3月
撮影場所:福島県沖(「きそ」船上)
撮影機材:Canon EOS7D
TVでの予告以外、何も調べず見ましたが、クルセイダー以外、いろいろ出てたんですね~
センチュリオン・パーシング・チャーフィー、それに超重戦車T28!!
大戦後の戦車がこんなに出てたとは・・・
それに、クリスティ突撃砲まで登場するとは、マニアックですなぁ~
十分楽しめましたので、2周目逝きますw
劇場版ガルパンのエンディングを見てたら“さんふらわあ”が出てたので・・・
乗船した名古屋行きの“太平洋フェリー”「きそ」が仙台出港後
はるか沖合いに「さんふらわあ だいせつ」が南下してるのを確認。
宮城沖では「きそ」は南へ進み、「さんふらわあ だいせつ」は南南西へ。。。
ひょっとしたら、撮影できるのでは? と、甲板上で待機w
福島県沖でほぼ並走状態になり、いわき市沖でかなり接近してきました!
フェリー 「 さんふらわあ だいせつ 」 ( 商船三井フェリー )
大洗~苫小牧を結ぶ“商船三井フェリー”の「さんふらわあ だいせつ」です。
同区間では、夕方便と深夜便があり、本船は深夜便を担当してます。
本船は昨年7月31日、苫小牧沖で火災事故を起こし、残念ながら1名の乗員さんがお亡くなりになりました。
事故後、“函館どつく 函館造船所”で修復工事がおこなわれ、今年2月3日の苫小牧発夕方便(旅客扱い無しで、車両のみ)で復帰
翌日の大洗発夕方便で旅客扱いを再開、2月16日の苫小牧発から深夜便に戻りました。
しかし、夕方便に深夜便の船を運用して大丈夫だったのかな?
しばらく「きそ」と並走してましたが・・・ やっぱり抜かれましたw
「きそ」が20ノットちょっと、一方「さんふらわあ だいせつ」は22ノットちょっと
2ノットの差は大きいみたいです。
「きそ」が抜かしてくれれば順光で撮れたんですが・・・ 残念!!
前部のアップ。。。
ブリッジ下の2フロアが客室です。
夕方便と深夜便の大きな違いは、レストランの有無と客室のグレードが異なります。
夕方便にはレストランもありますし、客室のバリエーションも豊富ですが。
深夜便の客室は、デラックスとカジュアルルームの2種類のみで、レストランもありません。
ただ、夕方便のカジュアルルームは2段ベットですが、深夜便は1段ベットタイプで、天井が高くて居住性は高そうです。
後部のアップ。。。
苫小牧港では、後部のランプウェイを使用してました。
船籍港は大洗です。
見事に抜かれましたw
「きそ」の前を通過して、大洗にGO!!
ちなみに。。。
劇場版ガルパンのエンディングに出てくるのは、夕方便の「さんふらわあ さっぽろ」です。
レストラン・客室・大浴場など出てきますが、リアルに再現されてますw
夕方便の2隻は、来年に引退するようなので。
映画を見た後「さんふらわあ さっぽろ」に乗船すると、違った楽しみがあるかも♪
「 さんふらわあ だいせつ 」
船籍国 / 船籍港 : 日本 / 大洗
建造年 : 2001年7月( 三菱重工業 下関造船所 / 山口県 下関市 )
全長 x 幅 : 190m X 26.4m
総トン数 : 11401t
乗客定員 : 154名
自動車 : 160台(大型トラック)62台(乗用車)
呼出符号 : JM6684
IMO : 9236705
MMSI : 431602067
撮影時期:2016年3月
撮影場所:福島県沖(「きそ」船上)
撮影機材:Canon EOS7D