今日は、横浜にブルーインパルスが飛行したりしたんですが・・・
当初の予定通り、自分は病院へwww
結局、一日仕事になってしまった orz
そして、明日午前中は、町会清掃日です ...( = =) トオイメ
単独でUPしてると思ったら、してなかった「新潮丸」です。
多目的作業船 「 新潮丸 」 ( 深田サルベージ建設・オフショアエンジニアリング )
“深田サルベージ建設”の多目的作業船「新潮丸」です。
以前“多目的作業船「 新潮丸 」 ハンディマックスを曳航! その1”“多目的作業船「 新潮丸 」 ハンディマックスを曳航! その2”で記事にしてましたが
単独でUPするのを忘れてましたwww
“深田サルベージ建設”のHPでは“曳航兼海難救助船”として紹介されておりますが。
曳航や海難救助以外にも、いろいろと作業をこなす「新潮丸」
オフショア船としての分類は“アンカーハンドリング・タグサプライ船(AHTS)”になるようです。
前部のアップ。。。
ファンネルマークは“深田サルベージ建設”のマークです。
側面に「FUKADA SALVAGE」の表記があり、その下が余白になってますが。
以前は“新日本海事”の表記がありましたが、“新日本海事”の海洋開発部門が“深田サルベージ建設”に吸収合併されたため、表記が無くなったようです。
現在は“新日本海事”が保有してた船舶と管理部門は“オフショアエンジニアリング”が担当してます。
ちなみに“オフショアエンジニアリング”は“深田サルベージ建設”の子会社です。
後部のアップ。。。
作業甲板は広く、ハウス側に曳航装置があります。
後から。。。
当日は、横須賀新港から久里浜港へのシフトだったようです。
「POSEIDON-1」が就航してから、久里浜港へのシフトが多くなった気がしますね
一度、久里浜でお出迎えしてみたいです。
「 新潮丸 」
船籍国 / 船籍港: 日本 / 東京
建造年 : 2003年5月( 新潟造船 新潟工場 / 新潟県新潟市 )
全長 x 幅 : 71.148m X 16m
総トン数 : 2475t
呼出符号 : 7JGW
IMO : 9272840
MMSI : 432743000
撮影時期:2016年6月
撮影場所:神奈川県横須賀市(観音崎灯台)
撮影機材:Canon EOS7D
当初の予定通り、自分は病院へwww
結局、一日仕事になってしまった orz
そして、明日午前中は、町会清掃日です ...( = =) トオイメ
単独でUPしてると思ったら、してなかった「新潮丸」です。
多目的作業船 「 新潮丸 」 ( 深田サルベージ建設・オフショアエンジニアリング )
“深田サルベージ建設”の多目的作業船「新潮丸」です。
以前“多目的作業船「 新潮丸 」 ハンディマックスを曳航! その1”“多目的作業船「 新潮丸 」 ハンディマックスを曳航! その2”で記事にしてましたが
単独でUPするのを忘れてましたwww
“深田サルベージ建設”のHPでは“曳航兼海難救助船”として紹介されておりますが。
曳航や海難救助以外にも、いろいろと作業をこなす「新潮丸」
オフショア船としての分類は“アンカーハンドリング・タグサプライ船(AHTS)”になるようです。
前部のアップ。。。
ファンネルマークは“深田サルベージ建設”のマークです。
側面に「FUKADA SALVAGE」の表記があり、その下が余白になってますが。
以前は“新日本海事”の表記がありましたが、“新日本海事”の海洋開発部門が“深田サルベージ建設”に吸収合併されたため、表記が無くなったようです。
現在は“新日本海事”が保有してた船舶と管理部門は“オフショアエンジニアリング”が担当してます。
ちなみに“オフショアエンジニアリング”は“深田サルベージ建設”の子会社です。
後部のアップ。。。
作業甲板は広く、ハウス側に曳航装置があります。
後から。。。
当日は、横須賀新港から久里浜港へのシフトだったようです。
「POSEIDON-1」が就航してから、久里浜港へのシフトが多くなった気がしますね
一度、久里浜でお出迎えしてみたいです。
「 新潮丸 」
船籍国 / 船籍港: 日本 / 東京
建造年 : 2003年5月( 新潟造船 新潟工場 / 新潟県新潟市 )
全長 x 幅 : 71.148m X 16m
総トン数 : 2475t
呼出符号 : 7JGW
IMO : 9272840
MMSI : 432743000
撮影時期:2016年6月
撮影場所:神奈川県横須賀市(観音崎灯台)
撮影機材:Canon EOS7D