写・撃・演・習・場♪

今日は気温が上がらないとの事でしたが

その分、湿度があがって蒸し暑かったですが

こんな時に限って外回り･･･やる気がでません ...(　= =) トオイメ

昨日撮影した船をUPと思ったんですが

同じ船種が続くので、今日は自衛艦を。。。

護衛艦 DD-113 「さざなみ」　（第4護衛隊群第8護衛隊 / 呉）

横須賀にニュージーランドのフリゲートが入港した日に撮った「DD113 さざなみ」です。

ヴェルニー公園で撮ったのが5年ぶりぐらいでしたが

背景の「SUMITOMO よこすか」が良い感じですね♪

ヴェルニー公園から撮ると、背景に吾妻島の森が入り、良いですね〜♪

撮ってて気がつかなかったんですが

手前の「YF2154」に学生さんが乗船してますが、体験学習かなんかでしょうか？

しかし･･･ YF2154ってなかなか年季の入った船で良いなぁ

やっぱり"たかなみ型"はカッコイイですね〜♪

撮影時期：2013年5月

撮影場所：神奈川県横須賀市

撮影機材：Canon EOS7D

今日は仕事で"つくば"まで高速バスで行ってきましたが

酔った。。。 orz

バイトで観光バスに乗務してた事もあり、バスは強いんですが。。。

ガーラってあんなにフワフワしてたかなぁ〜

体調が悪かっただけかな？？

今日も撮りたい船があったんですが行けませんでした orz

って事で、先日の東扇島で撮った自運船を。。。

自動車運搬船「 GREEN LAKE 」（ USA / CENTRAL GULF LINES ）

先日UPした「GREEN RIDGE」と同じ"CENTRAL GULF LINES"の「GREEN LAKE」です。

ノースピアにも現れるので、それほど珍しくないんですが

それ故、撮ったことがありませんでした（ばく

視程が悪かったので超〜〜〜〜修正してます（ばく

防波堤が入るけど、意外にスッキリ撮れる場所です♪

ちょっと気になる部分が。。。

船首部分の部分的にガードされてます。

しかも、ちゃんと色分けされてますね･･･　意外に芸こまです。

ファンネルマークは「CENTRAL GULF LINES」

船尾のアップ。。。

船籍港は「アラバマ州・モービル」

船尾から。。。

カラーリングでなんとなく古めに見えますが、建造されて15年程度の船

現行のNYKカラーや、MOLカラーならそれほど古く感じないと思うんですが

なぜかこのカラーだと古く感じます。。。

でも、この旧NYKカラーが好きなんですがね♪

「 GREEN LAKE 」（ USA / CENTRAL GULF LINES ）
船籍国 / 船籍港 : アメリカ / アラバマ州・モービル
建造年 : 1998年（新来島どっく大西工場 / 愛媛県今治市）
全長 x 巾: 199.93m X 32.26m
総トン数（G/T）: 57623t
自動車（小型車）: 約5980台
呼出符号 : WDDI
IMO : 9158288
MMSI : 369527000

撮影時期：2013年7月

撮影場所：川崎市川崎区（東扇島西公園）

撮影機材：Canon EOS7D

今日は、昼過ぎに来客予定

14時半には終わらせ、出撃するつもりでしたが。。。

終わったのが16時ちょっと前でした orz

で･･･　今日撮り逃したSTXの船を。。。

でも、撮ろうとしてたのはコンテナ船じゃなくて自動車運搬船でしたが(^^;)

コンテナ船「 STX YOKOHAMA 」（ KOR / STX PAN OCEAN ）

韓国"STX PAN OCEAN"のコンテナ船「STX YOKOHAMA」です。

とにかく目立つ船･･･

東京・横浜ではちょくちょく見かける船ですが

時間が合わないのであまり撮った事がありません (^^;)

船首のアップ。。。

船名にハングル表記がありますが、まったく読めません(^^;)

"BULKHAUL（英国）"のタンクコンテナが目立ちますね〜

船体中央のアップ。。。

赤いコンテナが目立つ中、スカイブルーの超冷凍コンテナが積載されてます♪

韓国「ACE Engineering」で製造されてる「ULTRA FREEZER」

-60℃まで対応可能なコンテナで、たま〜に見かけます。

でも、調べてみると「STX YOKOHAMA」って、リーファープラグが無いようですが･･･　空荷なのかな？？

他に、40ftコンテナがたくさん積載されてますが、高さがノーマル（8フィート6インチ）とハイキューブ（9インチ6インチ）の違いがよくわかります。

船尾側のアップ。。。

船齢が15年ほどの船ですが、ハウスとファンネルが別々です。

最近の船は一体化して、スマートな構造してる船が多いんですが･･･

船尾から。。。

ほとんど赤いコンテナですが、船体中央の「ULTRA FREEZER」のコンテナが目立ちます。

コンテナの色が統一したのが撮ってみたいんですが

これは運次第ですかね〜 ...(　= =) トオイメ

今日逃した船は再び来てくれる事を願います。。。

「 STX YOKOHAMA 」
船籍国 / 船籍港 : 韓国 / 済州
建造年 : 1998年（ HANJIN HEAVY INDUSTRIES / 韓国・釜山）
全長 x 巾 : 143m X 20.5m
総トン数（G/T）: 8306t
コンテナ（最大）: 702TEU
呼出符号 : DSOU4
IMO : 9164603
MMSI : 440349000

撮影時期：2013年3月

撮影場所：横浜市中区（横浜港シンボルタワー）

撮影機材：Canon EOS7D

APLのスケジュールが遅れてますね〜

昨日夕方遅くに入港予定の「APL JAPAN」が21時に入港

明日朝入港予定の「APL OREGON」が夕方遅くに入港予定。。。

オレゴンは狙ってたんですがね〜、残念！！

久々に旅客機を。。。

4月に城南島で目撃した、謎のガルフです。

METROJET ガルフストリーム G550 （ B-KCK ）

当日、船狙いで展開してて、特に無線は聞いてませんでした。

最初は海保のガルフかなぁ〜と思ったら、カラーリングが違います。

何者！？

正体は･･･

香港のチャーター専門の航空会社「METROJET」の"ガルフストリーム G550"でした。

レジ番以外、社名も何も表記無し。。。

チャーターだと利用者の配慮で無いのかな？？

METROJET

↑のHPを見ると、機内は豪華ですね〜　オイラには一生縁が無い世界です ...(　= =) トオイメ

レジ番の頭が「B」って事で、中国・台湾・香港の機体ってのはわかったんですが

家に帰るまではさっぱりわかりませんでした(^^;)

M丼さん曰く「ガルフは危険」

お言葉通り、種類が多く、使用してる会社が多く、ほんとキリが無いっす (^^;)

撮影時期：2013年4月

撮影場所：東京都大田区（城南島海浜公園）

撮影機材：Canon EOS7D

今朝は、Dexterさんに誘っていただき、大黒まで行ってきました。

オイラ的本命は、予定変更でダメでしたが

未撮影やろくに撮れてなかった船が補完できました♪

いろいろと撮った、本日の獲物の中から･･･　自動車運搬船を♪

自動車運搬船「 GRAND NEPTUNE 」（ PAN / 日本郵船（ CIDO SHIPPING ））

日本郵船の「GRAND NEPTUNE」ですが･･･　見るからに郵船のカラーリングとは異なります。

このカラーリング、見たことあるなぁ〜と思って調べてみたら

韓国の「CIDO SHIPPING」の船でした。

船体色は「CIDO SHIPPING」のカラーですが

意外に二引きファンネルとのマッチングも良いですね〜♪

建造は2006年、"新来島豊橋造船"

船体自体はよく見かけるのでべつだん面白くは無いです。

シンボルタワーと。。。

サポートは「片瀬丸（30/ウィングマリタイムサービス）」

日曜なので海釣り桟橋は人がいぱ〜い (^^;)

船首側のアップ。。。

特に特徴的なところは無し（ばく

気になるのは本船の後だったり (￣ー￣)ﾆﾔﾘ

船尾側のアップ。。。

ファンネルマークは、日本郵船の「二引き」

ただ上下のブルーは船体のブルーに合わせてます♪

後から。。。

「CIDO SHIPPING」から郵船へ傭船されてる船はまだいるようなので、コンプしたいけど

狙えるかな！？

ちょっと調べてみよっと♪

「 GRAND NEPTUNE 」
船籍国 / 船籍港 : パナマ
建造年 : 2006年（新来島豊橋造船 / 愛知県豊橋市）
全長 x 巾: 199.9m X 32.26m
総トン数（G/T）: 59217t
自動車（小型車）: 約6400台
呼出符号 : 3EEX9
IMO : 9303209
MMSI : 371964000

撮影時期：2013年7月

撮影場所：横浜市鶴見区（大黒海釣り施設・公園）

撮影機材：Canon EOS7D / Canon EOS30D（5枚目）

今日の夕方のニュースで、横浜港の防波堤渡しについて特集されてましたが

横浜港の防波堤って立入禁止だったんですね(^^;)

渡船業者側は「昔から渡船をやっており、横浜市からも了承を得てる」とコメント

それに対して横浜市港湾局は「防波堤は立入禁止、業者側の了承したと言う記録は無い」との事。。。

今後どうなるかわかりませんが

映像を見てたら子供にライフジャケット無しで釣りしてる家族が･･･　こりゃ危険でしょ！！

大型船が出入港時、注意しても航路上からどかない遊魚船もたくさんいますし。

防波堤も遊魚船も事故が起きる前に対処しないと。。。

昨日の大黒から･･･　COSCOのコンテナ船です。

コンテナ船「 COSCO BOSTON 」（ PAN / COSCO ）

予定よりちょっと早めに入港スタート♪

先月の土日祝日は、遊魚船が多く、タグが注意したり大変そうでしたが。

昨日は遊漁船は無し･･･　本牧はあまり釣れないのかな？？

当ブログでは登場が少ないCOSCOのコンテナ船

ちょくちょく出会うし、嫌いな訳ではなく、船体は好きなんですが･･･

まともに撮れません(^^;)

着岸バースの関係上、早めにタグが付く事が多く

しかも、船首側に付かれる事が多く、良い画像が撮れませんでした。

今日はタグが付くことなくスッキリ撮れました♪

と喜んでた所･･･ Dexterさん曰く「COSCOの入港時、タグの横付けってほとんど無いですよ」

どうもオイラとCOSCOの相性が悪いらしいです ...(　= =) トオイメ

トモにタグが付きましたが、まったく邪魔にならず･･･

Dexterさんの運を分けてもらったみたいです♪

サポートは「京都丸（33/ウィングマリタイムサービス）」

シンボルタワーと。。。

到着直後は公園側から撮ってましたが、「COSCO BOSTON」入港時は桟橋に入場しました。

7:30頃の撮影でしたが、大黒海釣り施設の入場者は、すでに150人をオーバーしてました(^^;)

船首側のアップ。。。

船名表記はごく普通です(^^;)

COSCOのコンテナが少ないなぁ

ハウス部分のアップ。。。

この船のファンネル周辺が好み♪

マストとファンネルがつながってますが、補強かな？？

後から。。。

後部にあまりコンテナが搭載されてませんね

この季節、視程がイマイチな環境では、COSCOの船体色は映えませんね〜

つてか、同化しやすいっす(^^;)

でも、緑や茶に比べたらまだマシかなぁ〜 (￣へ￣|||) ウーム

「 COSCO BOSTON 」
船籍国 / 船籍港 : パナマ
建造年 : 2007年（ HANJIN HEAVY INDUSTRIES / 韓国・釜山）
全長 x 巾 : 294m X 32m
総トン数（G/T）: 54778t
コンテナ（最大）: 5085TEU（ ReeferPlug : 386 ）
呼出符号 : 3ELF2
IMO : 9335173
MMSI : 372934000

撮影時期：2013年7月

撮影場所：横浜市鶴見区（大黒海釣り施設）

撮影機材：Canon EOS7D / Canon EOS30D（4枚目）

日曜の昼前から、MICS横浜が停止中。。。

よくある事なんですが、今回は停止してから55時間以上･･･　ここ最近では最長ですｗ

このまま廃止！？　ってことは無いでしょうが。。。

はてさてどうなる事やら (￣へ￣|||) ウーム

今日は東扇島と考えてましたが、仕事で行けず。。。

って事で、先日の日曜朝の大黒から。

Dexterさんのメインターゲットだった「KENTUCKY HIGHWAY」です。

右がターゲットの「KENTUCKY HIGHWAY」ですが、左のMOLの自運船も気になる。。。

自動車運搬船「 KENTUCKY HIGHWAY 」（ PAN / 川崎汽船）

1987年に今治造船で建造された「KENTUCKY HIGHWAY」

船首のスリット部分が大きく、かなり個性があるように見えますが

この部分以外はいたって普通です（ばく

いたって普通なんですが、やはり目を引くスリット部分。。。

気になったのは･･･

このタイプの自運船って、信号旗を船体中央のマストに揚げる事が多い気がしましたが

この船はブリッジ上のマストに信号旗を揚げてます。

シンボルタワーと船首のアップ。。。

数年前まで船名表記にひらがなで「けんたっきーはいうぇい」が併記されてました。

後から。。。

昨日UPした「COSCO BOSTON」もそうでしたが

このK-LINEのカラーリングも視程が悪いと背景に同化してしまい、結構〜撮影者泣かせです。

もうちっと修正したら見れるんですが･･･　昨日同様、適当修正（ばく

って今頃気がついたんですが、WBが曇になってた (^^;)

「 KENTUCKY HIGHWAY 」
船籍国 / 船籍港 : パナマ
建造年 : 1987年（今治造船丸亀事業本部 / 香川県丸亀市）
全長 x 巾: 179.94m X 32.2m
総トン数（G/T）: 50320t
自動車（小型車）: 約5640台
呼出符号 : 3FRJ7
IMO : 8616958
MMSI : 356793000

撮影時期：2013年5月

撮影場所：横浜市鶴見区（大黒海釣り公園・施設）

撮影機材：Canon EOS7D

沈黙を続けるMICS横浜ですが。。。

今朝、PC版を見たら「機器整備中のため更新できていません」だそうです。

廃止じゃないようなので一安心♪

そういやぁ〜シンボルタワーのライブカメラも機器も故障してますね（見ることは可能）

復活を期待しますが、予算的に厳しい！？

今日は城南島で撮った獲物をUP予定でしたが。

視程が悪いし、スルーしたんですが。。。

入港時間、視程は回復したようで後悔･･･　明日の出港は天気が悪そうなのでさらに後悔 orz

って事で、6年前の城南島で撮ったタグを。。。

タグボート「第七十八たけ丸」（大阪 / 武丸海運）

大阪・武丸海運の「第七十八たけ丸」です。

ブリッジの3枚窓が時代を感じられます。。。

詳細は調査中ですが、かなりのベテランのようです。

AISで動向がつかめませんが。

今年の1月頃、城南島で撮った画像の背景に写ってました♪

撮影時期：2007年10月

撮影場所：東京都大田区（城南島海浜公園）

撮影機材：Canon EOS30D

今日は天気が悪いとの予報だったので、昨日逃した船の夕方出港をスルー

午後のWeb会議後、ふと外を見ると･･･　晴れてるじゃん orz

時間がもうちっとあったら大黒まで神様のお見送りが出来たんですが。。。

最近、何かと空回りです ...(　= =) トオイメ

って事で、今日も過去物から･･･

5月のニュージーランド海軍フリゲートの横須賀入港日に撮った掃海艇です。

掃海艇 MSC-605 「ちちじま」（横須賀地方隊第41掃海隊 / 横須賀）

3月21日の引渡し後、初撮影の「MSC605 ちちじま」です。

地元の掃海艇とは相性が良いのでよく出会いますが

新顔の「ちちじま」も同じのようです♪

東京湾観音と。。。

甲板上の方々が右舷方面に注目してますが。

RORO船の入港と重なった為、動向を注視してたようです。

右舷ウィングに緑色のキャップを被った海自隊員さんがいらっしゃいますが

海自の緑キャップってなんだったかなぁ〜

当日、同じキャップを被った方から教えてもらったんですが、忘れちゃった(^^;)

撮影時期：2013年5月

撮影場所：神奈川県横須賀市

撮影機材：Canon EOS7D

今日、MICS横浜が復活しました v(o￣∇￣o) ヤリィ♪

関係の皆様に感謝！感謝！！

でも･･･　横浜航路向けの撮りたい船があまりないんですけどね (^^;)

なんとなくウィルヘルムセンのRORO船を。。。

RORO船「 TAMESIS 」（ NOR / WILHELMSEN LINES（ WALLENIUS WILHELMSEN LINES ））

ノルウェーの"WILHELMSEN LINES"のRORO船「TAMESIS」

撮影条件が悪く、お蔵入りしようかと思ったんですが

ウィルヘルムセンの船をあまり撮ってないので、お目汚し覚悟でUP ヾ(--;)ぉぃぉぃ

こんな船だよ〜程度で見ていただければ幸いです (^^;)

ドカン。。。

背景が晴れて、被写体周辺が曇る･･･　最悪です

特に船体色に白が入ると、さらに最悪です。。。

船尾に日が当たりましたが、船首は陰ったまま。。。

結局全体が曇る…　背景は晴れ ...(　= =) トオイメ

キレイな船なんですがね〜

ちなみに･･･　全長240mと、かなり長いRORO船です。

船首のアップ。。。

側面のスリットが1ヶ所だけ縦長になってます。

かなりキレイですが、ドック明けだったのかな？？

船尾側のアップ。。。

ファンネルマークは「WILHELMSEN LINES」

船籍港は「ノルウェー・トンスベルグ」

これを撮影したのは今年の3月。

撮影後も数回横浜に寄港してますが

天気が悪かったり、入港時間が日の入り後だったりと、リベンジが出来てません。

"WALLENIUS WILHELMSEN"撮影強化したいんですがね〜 ...(　= =) トオイメ

「 TAMESIS 」
船籍国 / 船籍港 : ノルウェー / トンスベルグ
建造年 : 2000年（ DAEWOO SHIPBUILDING & MARINE ENGINEERING / 韓国・巨済）
全長 x 巾: 240.6m X 32.26m
総トン数（G/T）: 67140t
自動車（小型車）: 約5496台
呼出符号 : LAOL5
IMO : 9191307
MMSI : 257565000

撮影時期：2013年3月

撮影場所：横浜市鶴見区

撮影機材：Canon EOS7D

週末は連休だったんですが。。。

町会の盆踊り大会のお手伝いで潰れました ...(　= =) トオイメ

土日両日行われた盆踊り大会･･･そして、そのつど行われる打ち上げwww

打ち上げなんか日曜の最後にやればいいじゃんと思いつつも

オイラも連日参加してしまった orz

疲れ果てたはずだったんですが･･･　早起きして大黒へ行ってきました（ばく

今朝は2013年生れの船が2隻入港予定。。。

その2013年生れの2隻のうちの1席です。

ちょっと早めに入港スタート。。。

サポートは「吉野丸（29/ウィングマリタイムサービス）」

多目的コンテナ船「 SHAOSHING 」（ SGP / SWIRE ）

"スワイヤー"の多目的コンテナ船「SHAOSHING」

今年の1月頃に引き渡されたようです。

すでに8ヶ月弱経ってますが、船体はなかなかキレイです♪

しばらくしてると。。。

航路内でRORO船がモタモタしてます (^^;)

ただ、RORO船は時間通りの入港なので問題無し！！

「SHAOSHING」が15分ほど早く入港してきただけですｗ

「吉野丸」が先行してるけど、まさか追い抜き！？

被りそうなので撮れる内に。。。

そして･･･

被った！！

しかも美味しいポイントで orz

終了かよ〜と思ったら。。。

RORO船がスピードアップしたおかげで、しっかり撮れました♪

定期のフルコンテナ船と違い、コンテナは少なめですが

積載されてるコンテナはちょっと珍しい物もあり、面白いです♪

シンボルタワーと。。。

船首のアップ。。。

船首にはスワイヤーのマークが♪

船首側にもレーダーが装備されてます。

クレーンは全部で4基、すべて60tクレーンです。

後部ハウス部分のアップ。。。

ファンネルマークはスワイヤー

側面の船名表記がデカイっす。

シンガポール船籍なので商船旗を期待しましたが、残念ながら商船旗は無し

船尾から。。。

3番クレーンの近くにプレジャーボートが積載されてます。

本牧B4向けだと早々にタグが付いちゃう事が多いですが

今回は大丈夫でした (^^;)

毎回こんな感じなら良いのですがね〜

さらに視程が良ければ･･･　贅沢は行っちゃいけませんね。

「 SHAOSHING 」
船籍国 / 船籍港 : シンガポール
建造年 : 2013年（ ZHEJIANG OUHUA SHIPBUILDING / 中国浙江省舟山）
全長 x 巾 : 199.9m X 28.2m
総トン数（G/T）: 18451t
クレーン : 60t X 4
コンテナ（最大）: 2082TEU（ ReeferPlug : 147 ）
呼出符号: 9V9712
IMO: 9614490
MMSI: 563091000

撮影時期：2013年8月

撮影場所：横浜市鶴見区（大黒海釣り公園）

撮影機材：Canon EOS7D / Canon EOS30D（6・9枚目）

今日は待望の「APL SPAIN」の寄港日！！

しかも、昼入港なので条件がバッチリ♪

予定もバッチリ入れてたんですが･･･　急な仕事で行けませんでした orz

来月に再び寄港予定なので、それに期待しますか〜

でも、そういう時に限って夕方遅くの入港だったり ...(　= =) トオイメ

「APL SPAIN」が撮れなかったので

昨日横浜に寄港した2013年生れの2隻の船の2隻目です。

ほぼ予定通りに入港スタート！！

前方警戒は「熊野丸（8/ウィングマリタイムサービス）」

航路入口あたりで、早々に綱とり。。。

山下3号向けにしては早いかな？？

船尾側のタグは「黒部丸（32/ウィングマリタイムサービス）」

ばら積み貨物船「 ASAHI OCEAN 」（ PAN / 第一中央汽船）

第一中央汽船の新造船のばら積み貨物船「ASAHI OCEAN」

"函館どつく"で建造され、先月か今月かに引き渡されたようです。

さすがにピッカピカ♪

横浜航路側でバルカーと言えば、日本製粉向けの船が多いですが。

今回は山下ふ頭3号岸壁向けでした。

山下ふ頭向けのバルカーはたまに寄港しますが。

今回の寄港は12時間程度だったので、ひょっとしたらお披露目だったのかな？？（勝手な推測ですがね）

船首のアップ。。。

とにかくキレイです♪

よく見たらスラスターマークが無いっすね〜

4基のクレーンが装備されており、すべて30tクレーンです。

メーカーは"三菱重工"のクレーン。

メーカー表記は運転室の下にあるんですね。

後部のアップ。。。

ファンネル下の窓が長方形ってあまり見ないですね〜

ファンネルマークは「第一中央汽船」

後から。。。

出港なら順光なんですがね〜 (^^;)

しかし･･･タグが側面をガッチリガードしてますね

慎重に入港だったのかな？？

「 ASAHI OCEAN 」
船籍国 / 船籍港 : パナマ
建造年 : 2013年（函館どつく / 北海道函館市）
全長 x 巾 : 175m X 29m
総トン数（G/T）: 19819t
クレーン : 30t X 4 （三菱重工）
呼出符号 : 3FNK3
IMO : 9597408
MMSI : 357994000

撮影時期：2013年8月

撮影場所：横浜市鶴見区（大黒海釣り施設）

撮影機材：Canon EOS7D

今日も強烈な暑さ･･･

欲望に弱い男ですが、さすがに暑さにはかないません ...(　= =) トオイメ

よほどの獲物じゃないと動く気が･･･　今日来るじゃん♪

そして、欲望を満たしに大黒へ。。。

RORO船「 TAIKO 」（ NOR / WILHELMSEN LINES（ WALLENIUS WILHELMSEN LINES ））

ウィルヘルムセンのRORO船「TAIKO」です。

この画像でもわかると思いますが、ちょっと変わったRORO船です。

1984年に建造された「TAIKO」

建造時は"ランプウェイ付き多目的コンテナ船"「BARBER HECTOR」として就役

数年後、コンテナ積載部分を改造し、RORO船になりました。

ブリッジより前の部分に箱をを乗っけたやっつけ仕事っぽく見えますが

改造後、25年以上経った今でも現役。。。

やっつけ仕事なわけないですよね(^^;)

予定では朝の7時入港でしたが

前日頃に12時に変更。　昼前到着で移動を開始したら･･･　直前で13時に変更。。。

まっ、よくあることです。

入港船は昼以降がベストなので、撮影者としては大歓迎です♪

船体の色と形状を考えると、夕方ならさらに良かったんですが･･･　贅沢言っちゃいけませんね(^^;)

船首側のアップ。。。

現在、「TAIKO」の姉妹船が、本船を含め3隻現存しますが（すべてウィルヘルムセン）

「TAIKO」のみ、船名表記が微妙に違います。

船体側面に突起状の構造物がありますが、おそらくセミコンテナ船時代の名残ではないかと。。。

船体後部側のアップ。。。

ハウス部分はほぼオリジナルのようです。

ワレニウス・ウィルヘルムセンの船と言えば･･･

「FAUST（ワレニウス）」のドキュメンタリーで、居住性や娯楽施設が充実してるイメージがありますが。

「TAIKO」も充実してるそうで、娯楽室はもちろん、プールまで備えてるそうです

すげぇ〜〜〜

このシリーズは、以前に撮影はしてましたが

視程が悪く、ついでに撮った程度なので、微妙な画像でして ...(　= =) トオイメ

ようやくまともに撮れました♪

それでも、やはり微妙な画像で･･･　また寄港する際はまた行こっと。。。

「 TAIKO 」
船籍国 / 船籍港 : ノルウェー / トンスベルグ
建造年 : 1984年（ HYUNDAI HEAVY INDUSTRIES / 韓国ウルサン）
全長 x 巾: 262.3m X 32.26m
総トン数（G/T）: 67140t
自動車（小型車）: 約6350台
呼出符号 : LAQT4
IMO : 8204975
MMSI : 258693000

撮影時期：2013年8月

撮影場所：横浜市鶴見区

撮影機材：Canon EOS7D / Canon EOS30D（7枚目）

今日は仕事で朝からつくば。。。

駅までの途中、いつもランチでお世話になってる居酒屋さんのマスターと会い

「今日のランチ、五島産ゴマサバ漬け丼だよ〜」と。。。

つくば行きをやめようと思いましたが、同行者に諭され、泣く泣く

ゴマサバの漬け丼、食いたかった ...(　= =) トオイメ

8/5の大黒ふ頭から･･･

コンテナ船「 MARE FRIO 」（ MHL / COLUMBIA SHIPMANAGEMENT？）

SITCの傭船の「MARE FRIO」

AIS上では「CAPE FRIO」ですが。本船ならびにスケジュール上では「MARE FRIO」になってます。

今年の5月ごろに動きがあったようですが、詳細は不明です。

緑船体と黄色っぽいハウス部分、そして青空･･･

どれもうまく発色しません。

適当に修正してますが･･･　微妙〜 (^^;)

船首のアップ。。。

船主は「COLUMBIA SHIPMANAGEMENT」と思いますが

船名表記は"COLUMBIA SHIPMANAGEMENT"と異なります。

SITCの20ft冷凍コンテナが船首側に積載されてますね〜

船尾のアップ。。。

ファンネルマークは調査中･･･　見たことあるんだけどなぁ〜、思い出せません。

細部は見比べてませんが、他のCAPEシリーズとほとんど変化無し

船尾から。。。

SITCの旧表記と現行表記のコンテナが良いアクセント♪

このシリーズのそれなりに集まってきましたが、まだまだ先が長いっす。。。

「 MARE FRIO 」
船籍国・船籍港 : マーシャル諸島・マジュロ
建造年 : 2003年（ P+S WERFTEN / ドイツ・ウォルガスト）
全長 x 巾 : 154m X 24m
総トン数（G/T）: 14308t
コンテナ（最大）: 1221TEU（ReeferPlug:150）
呼出符号 : V7EO3
IMO : 9248930
MMSI : 538090331

撮影時期：2013年8月

撮影場所：横浜市鶴見区（大黒海釣り施設）

撮影機材：Canon EOS7D

今日も筑波学園都市までプチ出張。

木々に囲まれてて涼しげなんですが、やっぱり暑いっす ...(　= =) トオイメ

暑さにやられたのか、頭の中で「ジャッジメントですの！」のセリフがループ･･･

この状態で徹夜で、明日の昼前までお仕事です。。。

月曜夜まで続くけど、大丈夫なんだろうか･･･

とりあえず、日中宿泊可能なホテルを確保しました（ばく

横浜のタグ、コンプ記念アップの続きです。。。

全部アップするまでに何隻新船になるやら ...(　= =) トオイメ

タグボート「唐津丸」（４ / ウィングマリタイムサービス）

横浜のタグ「４」を背負う「唐津丸」です。

2009年5月に就役

「加賀丸」（2）に似てますが、ブリッジの構造がちょっと違います。

エスコート資格＋消防設備を有してます。

撮影時期：2012年7月　撮影場所：横浜市中区（横浜港シンボルタワー）　撮影機材：Canon EOS7D

画像を探してもあまり発見できなくて、当初は1枚だけのUP予定でしたが

数日前に遭遇しました♪

通常、センター部分を航行するんですが。前方から貨物船が来たため右側に避けられちゃいました

撮影時期：2013年8月　撮影場所：横浜市鶴見区（大黒大橋）　撮影機材：Canon EOS7D

続いては。。。

タグボート「鎌倉丸」（５ / ウィングマリタイムサービス）

横浜のタグ「５」を背負う「鎌倉丸」です。

2002年7月に就役。2013年8月現在、ウィングマリタイムサービスのタグの中で最古参。

前回UPした「永代丸」同様、小型のタグです。

エスコート資格＋消防設備は無し。

オイラとの遭遇率はちょい低め

撮影時期：2013年5月　撮影場所：横浜市鶴見区（大黒海釣り施設）　撮影機材：Canon EOS7D

調子こいて流してみたけど･･･　ブレてますね(^^;)

ってか、そもそも遅すぎた　と言い訳（ばく

撮影時期：2013年3月　撮影場所：横浜市鶴見区（大黒海釣り公園）　撮影機材：Canon EOS7D

後ろから。。。

撮影時期：2013年3月　撮影場所：横浜市鶴見区（大黒大橋）　撮影機材：Canon EOS7D

続いては。。。

タグボート「野島丸」（６ / ウィングマリタイムサービス）

横浜のタグ「６」を背負う「野島丸」です。

2004年9月に就役。

「鎌倉丸」同様、小型のタグですが、馬力は3600PSと高出力です（鎌倉丸は3100PS）

撮影時期：2013年4月　撮影場所：横浜市鶴見区（大黒海釣り施設）　撮影機材：Canon EOS7D

左舷側から。。。

この画像を1枚にしたかったんですが

キリンさんとマストが被ってるので2枚目に (^^;)

撮影時期：2013年4月　撮影場所：横浜市鶴見区（大黒海釣り施設）　撮影機材：Canon EOS7D

シンボルタワーと。。。

撮影時期：2013年5月　撮影場所：横浜市鶴見区（大黒海釣り施設）　撮影機材：Canon EOS7D

おそらく、今月末か来月にウィングのタグに動きがありそうで。

東京汽船も来月以降に動きがあると思われます。

特に東京汽船は、横浜で2隻目のハイブリッドタグ（「翼」とハイブリッド方式が違いますが）と目玉！！

それと同時に、サヨナラするタグも。。。

ウィングは判明しましたが、東京汽船は･･･　はてさてどうなる事やら。。。

今朝は無事業務を終え、ホテルに直行！！

夕方、予定通り起きたんですが

見事に二度寝･･･　不幸だ。。。

久々に鉄･･･　過去物ですがね(^^;)

JR貨物 EF210-1号機（岡山機関区）＋コキ

EF210のトップナンバー

EF210は、側面の「JRF」の横に「桃太郎」のロゴが入ってますが

トップナンバーには「桃太郎」の表記は無し。

試作の901号機の前面はボロボロでしたが

現在の1号機の現状は不明です。

撮影時期：2007年6月

撮影場所：横浜市鶴見区

撮影機材：Canon EOS30D

昨日の深夜、めちゃくちゃ暑かった。。。

早朝も変わらず･･･

日中も暑かったようですが、オイラはグッスリ寝てましたｗｗｗ

自動車運搬船「JINGU」の8/5の横浜入港です。

自動車運搬船「 JINGU 」（ PAN / 日本郵船）

当ブログに2回目の登場です。

前回は今年の1月21日でした。

東京寄りのアンカー発なので光線状態が悪いです(^^;)

撮ってて気になったんですが。。。

↑ 1月21日撮影時

船体はボロボロ

↓ そして今回･･･

すげぇ〜キレイになってます！！

細かく見るとそれなりですが･･･　前回が前回だけに、すげぇ〜キレイに見えます♪

Dexterさんが3月に撮影されたお写真をUPされてますが

3月の時点ではボロボロのまま。おそらく、3月以降にドック入りした様です。

いつ物どおり画像修正してますが

船体中央のグレー部分がキレイに出ません(^^;)

本来は上から白・灰・黒なんですが･･･

シンボルタワーと。。。

船首のアップ。。。

キレイに見えますが、細部はそれなり (^^;)

やはり正面は傷むのかなぁ

後部のアップ。。。

相変わらずファンネルマークは不明 (^^;)

ファンネル周辺が傷んでるように見えますが･･･　錆止め？？

後部から。。。

前回と比べたら、やっぱりキレイな「JINGU」♪

まだまだ若いもんには負けられないって感じかなぁ

「 JINGU 」
船籍国 / 船籍港 : パナマ
建造年 : 1992年（新来島豊橋造船 / 愛知県豊橋市）
全長 x 巾 : 195.54m X 28.8m
総トン数（G/T）: 42164t
自動車（小型車）: 約4508台
呼出符号 : 3FBA
IMO : 9021423
MMSI : 353662000

撮影時期：2013年8月 / 2013年1月（3枚目）

撮影場所：横浜市鶴見区（大黒海釣り施設）

撮影機材：Canon EOS7D / Canon EOS30D（6枚目）

今日で逆転生活が終了〜

明日は自宅で寝ます♪

日中、城南島に展開を考えてましたが、眠気に負けました (^^;)

って事で、飛行機が撮れなかったので、過去物を。。。

スターフライヤー A320-214 （ JA01MC ）「 KIX（関西国際空港）」マーキング

2012年ごろ、スターフライヤーの「JA01MC・JA05MC」の2機に施されたスペシャルマーキングです。

左右非対称カラーのスターフライヤーらしく、スペシャルマーキングも左右で異なります。

残念ながら、右側は撮ってません(^^;)

左右撮りたいけど、結構〜気合を入れないと難しいっす

まっ、駐機中やタキシング中なら撮れるんですがね。。。

スターフライヤー A320-214 （ JA05MC ）「 KIX（関西国際空港）」マーキング

スペシャルマーキングが施されたもう１機が「JA05MC」です。

こちらも左側のみで、右側は撮れてません(^^;)

こちらの方が時間が遅いので光線状態が良好です♪

なぜSFJなのか。。。

ここ数日、門司港（門司）か下関の宿を検索して、移動手段としてSFJの値段を調べてました。

でも、下関に比べ、門司（門司港はホテルが少ない？）って高いんですね〜

下関と同じようなホテルを門司周辺で探すと、下関にあと1泊は可能･･･

まっ、今は暑くて行かないけどね（ばく

撮影時期：2012年3月

撮影場所：川崎市川崎区（浮島町公園）

撮影機材：Canon EOS7D

今朝、帰宅途中に大黒へ行こうと考えてましたが

視程がイマイチだったので回避。。。

最近こんなのばっかだなぁ ...(　= =) トオイメ

明日は･･･　悩み中

先月、東扇島西公園へ展開した際に遭遇した巡視艇です。

巡視艇「つばめ」（川崎市港湾局）

好きですかわさき愛の街♪♪

我が町川崎市港湾局の巡視艇「つばめ」です。

川崎港周辺ではよく見かけるようですが

横浜周辺で撮ってるオイラには新鮮です♪

なかなか年季の入った船に見えますが、調べてみたら･･･

建造：1974年2月就役

自分とは同い年で早生まれの先輩でした (^^;)

来年は四十路･･･　お互いがんばりましょ！！

撮影時期：2013年7月

撮影場所：川崎市川崎区（東扇島西公園）

撮影機材：Canon EOS7D

今日から事実上の夏休み♪

でも、なにかあったら対応できるよう、遠出も出来ません。

まっ、仕事云々より、暑さに負けて出かける気が･･･ ...(　= =) トオイメ

って事で、今日は自宅警備に勤しんでましたヾ(--;)ぉぃぉぃ

今日のウィルヘルムセンの自運船が撮りたかったんですがね〜

その頃、自宅警備に従事してたので、4年前のAPLを。。。

コンテナ船「 APL EGYPT 」（ LBR / APL ）

4年前に撮影した「APL EGYPT」です。

現在でも東京へは定期的に寄港しており

直近では7月27日に寄港しており、北米東海岸ルートで北米へ向い

現在は、パナマ運河の太平洋側の入口"バルボア"に寄港してます。

現在は↑の画像と船体色が若干変更されており。

4年前は船首の一部が白かった部分が、現在は黒一色に変更され、ちょっと寂しくなってしまいました。

船首とウィング下に傭船元の「Norddeutsche Reederei H. Schuldt」のマークが入ってます。

この頃は細部を撮ってなかったので、撮り直したい船なんですが

基本的に朝入港のAPL･･･　なかなかチャンスが (^^;)

横浜になかなか寄港しない船なので、厳しいかなぁ〜

「 APL EGYPT 」
船籍国 / 船籍港 : リベリア / モンロビア
建造年 : 2000年（ HYUNDAI HEAVY INDUSTRIES / 韓国ウルサン）
全長 x 巾 : 294.1m X 32.02m
総トン数（G/T）: 54415t
コンテナ（最大）: 4890TEU（ ReeferPlug : 370 ）
呼出符号 : A8BZ6
IMO : 9196905
MMSI : 636090618

撮影時期：2009年4月

撮影場所：東京都大田区（城南島海浜公園）

撮影機材：Canon EOS30D

護衛艦 DD-113 「さざなみ」　（第4護衛隊群第8護衛隊 / 呉） 2回目

自動車運搬船「 GREEN LAKE 」（ USA / CENTRAL GULF LINES ） 7/23川崎出港

コンテナ船「 STX YOKOHAMA 」（ KOR / STX PAN OCEAN ）

METROJET ガルフストリーム G550 （ B-KCK ）

自動車運搬船「 GRAND NEPTUNE 」（ PAN / 日本郵船（ CIDO SHIPPING ））本日横浜入港

コンテナ船「 COSCO BOSTON 」（ PAN / COSCO ） 7/28横浜入港

自動車運搬船「 KENTUCKY HIGHWAY 」（ PAN / 川崎汽船） 7/28横浜入港

タグボート「第七十八たけ丸」（大阪 / 武丸海運）

掃海艇 MSC-605 「ちちじま」（横須賀地方隊第41掃海隊 / 横須賀）

RORO船「 TAMESIS 」（ NOR / WILHELMSEN LINES ）

多目的コンテナ船「 SHAOSHING 」（ SGP / SWIRE ）本日横浜入港

ばら積み貨物船「 ASAHI OCEAN 」（ PAN / 第一中央汽船）　8/5 横浜入港

RORO船「 TAIKO 」（ NOR / WILHELMSEN LINES ）本日横浜入港

コンテナ船「 MARE FRIO 」（ MHL / COLUMBIA SHIPMANAGEMENT？） 8/5 横浜入港

タグボート「唐津丸」「鎌倉丸」「野島丸」（横浜 / ウィングマリタイムサービス）

JR貨物 EF210-1号機＋コキ 2007年6月

自動車運搬船「 JINGU 」（ PAN / 日本郵船） 8/5 横浜入港

SFJ A320-200 （ JA01MC / JA05MC ）「 KIX（関西国際空港）」マーキング 2012年ごろ

巡視艇「つばめ」（川崎市港湾局）

コンテナ船「 APL EGYPT 」（ LBR / APL ）