写・撃・演・習・場♪

今日のお昼はイカ刺し定食♪

イカ ( ﾟДﾟ)ｳﾏｰ

そして、今日の晩飯はイカ刺し＆サンマ･･･イカがもろ被りです(^^;)

まっ、好きだから良いけどね～♪

昨日の大黒展開でのサプライズです♪

数日前から公試航海に出ており、戻ってくるようだったので、とりあえず場所移動。。。

お出迎えがいなかった上、速力を落とし、ちょっと不安でしたが･･･

別の場所から遅れてお出迎えがやってきて、入港スタートです♪

ただ～、いろいろと被りまくりです ...(　= =) トオイメ

掃海艇 MSC-606 「はつしま」（海上自衛隊）

数ヶ月前から公試中だった掃海艇「MSC606 はつしま」

何度か遠くを航行してる姿を見ましたが、まともに撮れたことがありませんでした(^^;)

さすがに遠かった。。。

おや、船首になんかあるぞ？？

おぉ～、遠隔操作・自動照準式の機銃が付いた！！

3番艇から、海保の遠隔操作・自動照準式“JM61-RFS Mk.2（の同等性能品？）”が取り付けられる予定でしたが

公試開始時、前部の機銃が取り付けておらず、気になってました。

先輩方から前部のアップ画像を頂き、取り付けられるように出来てる感じでしたが。

ようやく取り付けられました！！

ただ、機銃はカバーがかけられ、銃身は付いてない様子です。

ブリッジ上部の白い装備は、海保の射撃指揮システム「RFS」と思われる装備があります。

見た目も色も海保のRFSのまんまですね～

装備品のアップは、公試中の為、自粛します。

マストのアップ。。。

公試中なので「JMU」の旗が揚がってます♪

後ろから。。。

船尾の国旗は、自衛艦旗じゃなくて国旗です。

機銃がカバーをかけられた状態ですが、既存の機銃付きとは雰囲気が結構～変わります。

引渡しが楽しみっす！！

撮影時期：2014年11月

撮影場所：横浜市鶴見区

撮影機材：Canon EOS7D

今日、ふとした事で釣りの話になり、帰りの途中、釣具屋さんへ。。。

でも･･･さっぱりわからん！！

以前もらった釣竿があるので、リールとか細々とした物があれば大丈夫かな～と

帰宅後、貰った釣竿を見たら･･･長さ5.4ｍもあり、こんな長い竿でどうすればよいのか、途方に暮れてます ...(　= =) トオイメ

とりあえず、今度Dさんに竿を見せてから考えよう！！ヾ(--;)ぉぃぉぃ

昼前、ちょっと横須賀で米艦のお見送りをしてきました♪

昼前に横須賀を出港した米巡洋艦。

出港後、停船。。。

こりゃやべぇ～と思ったら、出港1時間後に再び動き始めました♪

ただ、内航船が並走しそうで怖い状況です (^^;)

米海軍ミサイル巡洋艦 CG-71 「 CAPE ST. GEORGE 」（ CARRIER STRIKE GROUP NINE / サンディエゴ）

米軍のミサイル巡洋艦「CG71 CAPE ST. GEORGE」

先月の10/27に横須賀へ入港、本日出港しました。

本艦は、先々月の9月上旬にも横須賀へ寄港しており。9月の寄港後、グアム周辺で実施された演習へ参加し、その帰りに寄ったようです。

「CG71 CAPE ST. GEORGE」は、タイコンデロガ級ミサイル巡洋艦の25番艦

サンディエゴを拠点にしてる空母打撃群「CARRIER STRIKE GROUP NINE（CSG-9）」の艦との事。

タイコンデロガ級はゴツゴツしてて好きなんですが、今日の主砲砲身はちょっと落ち込み気味かなｗｗｗ

内航船や釣り船に被られながらも、撮る事が出来ました～♪

艦名の由来は、太平洋戦争の「セント・ジョージ岬沖海戦」が由来してるそうです。

セント・ジョージ岬沖海戦と言えば･･･巻波が撃沈するきっかけでしたつД｀)･ﾟ･｡･ﾟﾟ･*:.｡

船体中央のアップ。。。

錨マークの“CG71”の上に、「CARRIER STRIKE GROUP NINE」のマークがあります。

画像右側、搭載されてる複合艇の先端辺りには「CG71 CAPE ST. GEORGE」のマークがあります。

船尾のアップ。。。

ヘリが外に出てますね♪

ヘリ甲板の柵が下げられ、ヘリが飛べる状態です。

観音崎通過中の艦尾。。。

見える限りで、ヘリは飛びませんでした (￣へ￣|||) ウーム

艦尾のミサイル発射筒の内、1本が蓋が開いてましたが･･･空？？

画像を見る限り、コンディションは良さそうに見えますが

結構～陰ったりして、ヒヤヒヤもんでした(^^;)

でも、いろいろと初撮影船があり、数日はネタに困らないかな！？

撮影時期：2014年11月

撮影場所：神奈川県横須賀市（観音崎公園）

撮影機材：Canon EOS7D

自動車評論家の徳大寺有恒さんがお亡くなりになりました。。。

徳大寺有恒さんといえば･･･ジャグァーやメルツェデスなど、発音に厳しい欧州車推しの御大

信者の方もたくさんいらっしゃいます。

昔、信者の方に「フォグランプ」と言ったら、「フォッグランプ」だと怒られた事がありますｗｗｗ

いろいろと厳しい評論家でしたが、ここ最近TVで見た時、すごく丸くなられてました。。。

ご冥福をお祈りします

水曜、大黒へ展開したのは、この船が撮りたかったからです♪

自動車運搬船「 GENIUS HIGHWAY 」（ BHS / 川崎汽船）

“K-LINE”が“RAY CAR CARRIERS（Stamco Ship Management）”から長期傭船してる「GENIUS HIGHWAY」です。

今年3月に竣工し、今年“RAY CAR CARRIERS（Stamco Ship Management）”で最初に竣工した船。

先日UPした「GRAVITY HIGHWAY」とほぼ同時進行で建造されてたようですが。

昨年末、釜山沖で「GRAVITY HIGHWAY」公試中にケミカルタンカーとの衝突事故が発生。

建造番号順では「GRAVITY HIGHWAY」→「GENIUS HIGHWAY」ですが、実際は逆になりました。

たまたまかもしれませんが、同社の建造番号を調べると順番に建造されてるので、事故の影響で入れ替わったと思います。

5日の入港は、9時ごろ入港、13時ごろ出港と、短時間寄港。

前港は千葉で積んでるとは思いますが･･･喫水はちょっと高めです。

出港支援はタグ1隻、船尾に付いてますが、なんか傾いてます(^^;)

船首のアップ。。。

ブリッジ前に黒い大きな物が見えますが、おそらく予備のスクリューだと思います。

「GRAVITY HIGHWAY」には、前方にスクリューを積んでなかったような。。。

それと「GRAVITY HIGHWAY」はアンカー周りが黒で塗装されてましたが、「GENIUS HIGHWAY」にはありません。

船尾のアップ。。。

最近、右舷ばかりを撮影してたので、久々にファンネルをまじまじ見ました。

回頭中～

サポートは「あけぼの（13/ダイトー）」

もうちっと頭を左に振ってくれれば両舷撮れたんですが･･･残念！！

最後に後ろから。。。

「GENIUS HIGHWAY」は、竣工後ちょくちょく横浜へ寄港してますが、なぜか逃してばかり。。。

狙って大黒へ行った事もありましたが、海釣り施設休業日＋視程最悪で撃沈でした ...(　= =) トオイメ

一瞬だけでも光線があたったので、まっいいか～

次回は右舷狙いですが･･･光線状態がダメな冬季は諦め、春までガマンかな～ (￣へ￣|||)

「 GENIUS HIGHWAY 」
船籍国 / 船籍港 : バハマ / ナッソー
建造年 : 2014年3月（ HYUNDAI MIPO DOCKYARD / 韓国蔚山）
全長 x 幅 : 199.95m X 32.26m
総トン数（G/T）: 58767t
自動車（小型車）: 約6500台
呼出符号 : C6AO3
IMO : 9672416
MMSI : 311000102

撮影時期：2014年11月

撮影場所：横浜市鶴見区

撮影機材：Canon EOS7D

先月下旬に竣工した日本郵船の自動車船（長期傭船）をマーク中～

数日前から行方知れずでしたが。。。

今日の日中、関門海峡から豊後水道へ抜けたようです。

名古屋へ向うようですが、まだ予定が出てません･･･名古屋出港後は怪しいなぁ～

しばらく警戒モードです！！

先日、観音崎で久々に目撃した「東光丸」です。

漁業取締船「東光丸」（水産庁）

水産庁の漁業取締船「東光丸」

側面に「FISHERIES INSPECTION」の表記が入ってからは初撮影かもしれません。

ただ、海の科学館横では見てたんですがね～

風の塔が薄っすらと見えました♪

行先は不明ですが、おそらく小笠原諸島へ“やから”を監視する為かな～

関係者の皆さん、気をつけてくださいね～

しっかし、我が装備ではこのクラスの船はダメっすね～ (￣へ￣|||) ウーム

「東光丸」
船籍国 / 船籍港 : 日本 / 東京
建造年 : 1996年5月（住友重機械工業横須賀製造所 / 神奈川県横須賀市）
全長 x 幅 : 86.9m X 14m
総トン数（G/T）: 2071t
呼出符号 : JHEL
IMO : 9138484
MMSI : 431856000
漁船登録番号：TK1-1328

撮影時期：2014年11月

撮影場所：神奈川県横須賀市（観音崎公園）

撮影機材：Canon EOS7D

東京駅から成田空港までバスでいくらかかりますか？

片道3000円ぐらいと思ったんですが･･･

なんと！片道1000円事前予約なら片道900円！！（ただし深夜・早朝便は2000円）

本数も多いですし、かなり便利です♪

ちなみに･･･高速にも乗らない羽田空港～武蔵小杉のシャトルバスは1000円です ...(　= =) トオイメ

先月の百里から･･･「E-2C」です。

航空自衛隊「 E-2C 」（警戒航空隊飛行警戒監視隊（三沢） / 54-3456 ）

航空自衛隊の「E-2C」です。

米軍で見慣れてるので、てっきり海上自衛隊の機体だと思ったら、航空自衛隊なんですね (^^;)

最初撮影してた場所が思ったより近かったので、移動。。。

その移動途中に飛来したので、イマイチでした ...(　= =) トオイメ

厚木で見慣れてますが、いろいろと違いますね～

ブレードが4枚で、米軍のE-2Cより少ないです。

わかりにくいですが、お皿（レーダー）もちゃんと動いてました♪

前部のアップ。。。

尾翼に部隊マークが無いな～と思ったら、こんな場所にありました♪

最近の部隊マークは小さいですが、E-2Cの部隊マークは大きくて良いですね♪

隣には空自60周年記念のマークも付いてます♪

後部のアップ。。。

尾翼にはマークなし。

空自の“F-4”同様、着艦フックがあります。

カラーリングもカッコイイし、ちゃんと撮りたかった。。。

機会があったら撮りなおしたいっす！！

撮影時期：2014年10月

撮影場所：茨城県小美玉市

撮影機材：Canon EOS7D

マーク中だった郵船の自動車船ですが。

横浜寄港決定～♪

朝入港はダメですが、出港は夕方前っぽいの大丈夫そうです

ただ･･･当日の天気が悪そうですが ...(　= =) トオイメ

先日の観音崎へ展開した際に遭遇した自衛艦です。

敷設艦 ARC-483 「むろと」（海洋業務群 / 呉）

敷設艦「ARC483 むろと」。敷設艦は初撮影です♪

8月19日に横須賀を出港し、グアム島周辺で訓練。。。

11月8日に横須賀へ戻る予定でしたが。1日早い11月7日に横須賀へ戻ってきました。

ただし7日はアンカーで過ごし、予定通り8日に横須賀へ着岸したそうな。

艦周辺が陰り、背景に陽が当たるという、条件が悪かったっすつД｀)･ﾟ･｡･ﾟﾟ･*:.｡

真横から。。。

用途がケーブル敷設らしいので、装備的にはケーブル敷設船とよく似てます。

船体中央の赤い機器は“ROV（遠隔操作無人水中ロボット）”のようです。

後部にはケーブル敷設時に使用されるブイが、両舷に4つ装備。

この位置からだとわかりませんが、艦尾にはケーブルシープを備えてます。

機会があれば撮りなおしたいっすね～

撮影時期：2014年11月

撮影場所：神奈川県横須賀市（観音崎公園）

撮影機材：Canon EOS7D

明日、久々に「ちきゅう」が横浜（本牧）寄港予定でしたが

予定から消えました。。。

予定通りに来ても、光線状態は悪かったんですがね (^^;)

今年の晩春、東京常連組に加わったRORO船です。

RORO船「神加丸」（ JPN / 栗林商船）

東京ではおなじみの“栗林商船”のRORO船「神加丸」

今年5月下旬頃から、東京～苫小牧を往復してます。

栗林さんの船としては12年ぶりの新造船ですかね～

そのせいか、栗林さんの船はみんな同じような船ばかりでしたが、この「新加丸」は別もんって感じがします。

既存の船に比べて低めの船体（そう見えるだけ？）ですが、全長は既存船に比べ約10m長いです。

ブリッジも前方へ設置され、そのせいか長く見えます。

船首のアップ。。。

まだまだ船体はキレイです♪

船尾のアップ。。。

ファンネルマークは“栗林商船”のマーク

なぜか、近所で栗林さんのトレーラーをちょくちょく見かけます。

なぜだろうか･･･新聞の印刷所があるから？？

「神加丸」
船籍国 / 船籍港 : 日本 / 東京
建造年 : 2014年5月（内海造船因島工場 / 広島県尾道市）
全長 x 幅 : 174.25m X 29m
総トン数（G/T）: 16750t
トレーラーシャーシ : 152台＋乗用車267台
呼出符号 : JD3630
IMO : 9700275
MMSI : 431005364

撮影時期：2014年9月

撮影場所：東京都大田区（城南島海浜公園）

撮影機材：Canon EOS7D

海上自衛隊の配備予定の“C-130R”が、本日厚木に到着しました。

小生もお出迎えに行きたかったんですが･･･

昨日、ちょっと無茶してしまい、行けませんでした (^^;)

一昨日夜、「明日、成田行きません？」とお誘い頂き、なにも考えず「行きます！」と即答（ばく

今週、仕事もヒマだったので問題無しだと思ったんですが･･･やっぱり響きました

ってことで･･･昨日の無茶ですｗｗｗ

オーロラ航空「ボーイング 737-500 」（ B737-5L9 / RA-73002 ）

ロシアの“オーロラ航空”の「ボーイング 737-500」です。

オーロラ航空は、昨年11月に“サハリン航空”と“ウラジオストク航空”の合併により設立された会社です。

今年5月から、成田～ユジノサハリンスクを週2回（月・木）運航してます。

オーロラ航空は、今年7月末から成田～ウラジオストクを週1（木）で運航しており（アエロフロートとコードシェアですが）

木曜はオーロラが2回見ることが出来ます♪

これが目的で行った･･･訳ではなく、出撃したらたまたま当たりました（ばく

個人的に大好きな“B737”♪

「B737-500」は、日本ではエアーニッポンで導入されたおなじみの機体なんですが、カラーリングが変わるとイメージが変わりますね！

-500はB737のクラシックに入るようですが、本機は1998年製造の、比較的新しい機体です。

「RA-73002」は、今は無き“マースク航空”に納入、その後チェコ→スペイン→ウクライナの航空会社で活躍後。

昨年12月にオーロラ航空へやってきました。

日本貨物航空の「B747-8F」と♪

まだオヤツの時間前なのに、元画の機体は黄色。。。

修正したらオーバーになっちゃった (^^;)

アンダー気味に撮ったつもりでしたが･･･

横からなんですが。。。想像以上に低く、電線がモロ被り(^^;)

なかなかキレイな機体なんですが、“オーロラ航空”というくらいなので、機体がオーロラみたいに派手でもよさそうなんすが･･･

調べてみたら、元々社名は、「タイガ」（虎じゃなくて針葉樹って意味）にする予定だったようですが

今後の日中韓での展開を考える上で、「タイガ」＝「シベリア」のイメージがあるため

「オーロラ」の社名になったとか（wiki調べ）

本機撮影の為、当初Bランで狙ってましたが･･･

20分前ぐらいにAランに降りる事が判明！！

急いで移動しましたが、どうにか間に合いました C=(^◇^ ; ホッ!

昨日は2機のオーロラ機が撮影出来ましたし、どーる的には大満足です♪

撮影時期：2014年11月

撮影場所：千葉県成田市

撮影機材：Canon EOS7D

今日1日、久々に家族運用。。。

久々に“川崎モアーズ”に行ったんですが･･･あれ？「カメラのキタムラ」があるじゃん！！

しかも、中古販売（新品もあります）

特に欲しいものは無かったんですが、今後ちょくちょくのぞいてみるかな～

9月下旬の横須賀から･･･未UPだった「ありあけ」です。

護衛艦 DD-109 「ありあけ」（第3護衛隊群第7護衛隊 / 佐世保）

すでに撮影済みでUP済みかと思ったんですが、未撮影だったようです。

タグが付くのが早かった～ (/∇≦＼)

連続入港だったので、回す位置もいつもと若干違うような。。。

そういやぁ～、海自のタグ、99番あるんですね！

99以降はどうなるんだろうか (￣へ￣|||) ウーム

カッターが入港を見守ってます。。。

「ありあけ」じゃなくて、「DD107 いかづち」のカッターですが。

まわる～～まわる～ありあけ～がまわる～～～♪

格納庫にヘリを積んだままですね。

撮影時期：2014年9月

撮影場所：神奈川県横須賀市（ヴェルニー公園）

撮影機材：Canon EOS7D

今日、午前中にシンボルタワーに行きたかったんですが。

横浜市内は交通規制の影響でバス移動はダメダメ状態 ...(　= =) トオイメ

所用で14時までには戻らなくちゃいけなかったので、結局諦めました orz

最近は都合よく事が運んでたので、その反動かなとｗｗｗ

UPを見合わせた画像をリサイクルですヾ(--;)ぉぃぉぃ

オフショア船「かいゆう」（ JPN / オフショア・オペレーション）

“オフショア・オペレーション”の「かいゆう」です。

船種は･･･後部に小型のウインチがありますし、公式HPに“引き船兼作業船”になってるので、オーシャントーイング/サルベージタグになるのかな？？

ただ、最近の仕事は“プラットフォーム・サプライ船”とほぼ同じっぽいです。

しっかし、さすがに我が装備では遠かったっすつД｀)･ﾟ･｡･ﾟﾟ･*:.｡

お蔵入りしたんですが･･･リサイクルしてみましたｗｗｗ

やっぱりダメダメっすね～

まっ、こんな船もあるんだよって事で (^^;)

ちなみに･･･この日の撮影はいまだに忘れることが出来ません。

なぜなら、観音崎で道に迷い、獣道みたいな場所を通ったり、トレッキング状態でしたｗｗｗ

またこの日はめちゃくちゃ暑くて、汗だく。。。

かなり懲りました ...(　= =) トオイメ

「かいゆう」
船籍国 / 船籍港 : 日本 / 東京
建造年 : 2005年3月（アイ・エス・ビー / 千葉県富津市）
全長 x 幅 : 62.4m X 14m
総トン数（G/T）: 1682t
呼出符号 : 7JAQ
IMO : 9344576
MMSI : 432506000

撮影時期：2011年7月

撮影場所：神奈川県横須賀市（観音崎公園）

撮影機材：Canon EOS7D

現在マーク中の自動車船が名古屋を出港しました。

通常なら明日には横浜寄港するんですが･･･　横浜入港予定は19日。

名古屋の前はマサンでしたが、通常2～3日で名古屋なのに、1週間かけて到着してますし

初航海で慣熟しつつ航行してるのかな？

しっかし･･･ 19日は都合悪いっすつД｀)･ﾟ･｡･ﾟﾟ･*:.｡

昨日と同じ、リサイクル･･･じゃなくて、UPしてたと思ったら未UPだった自動車船です。

自動車運搬船「 CSCC ASIA 」（ BHS / CHINA SHIPPING ）

“CHINA SHIPPING”が“RAY CAR CARRIERS（Stamco Ship Management）”から長期傭船してる「CSCC ASIA」です。

今年4月に撮影した「CSCC EUROPE」と同型船です。

“CHINA SHIPPING”の自動車船は、たま～に横浜に来ており、「CSCC ASIA」も来てました。

ただ、横浜に寄っても本牧寄港なので撮影は難しく、なかなかリベンジできません(^^;)

本船は、ポーランドの“STOCZNIA GDYNIA S.A”で2009年6月に竣工されましたが。

“RAY CAR CARRIERS（Stamco Ship Management）”が“STOCZNIA GDYNIA S.A”に発注した最後の船が「CSCC EUROPE」

その一つ前が「CSCC ASIA」でした

“CHINA SHIPPING”が“RAY CAR CARRIERS（Stamco Ship Management）”から傭船してるのは4隻。

そのうち横浜へ寄港を確認してるのが「CSCC ASIA」「CSCC ASIA」

残る「CSCC SHANGHAI」「CSCC TIANJIN」の横浜寄港は確認できてません。

川崎や千葉方面に来てる可能性もあるので、逃してるかも。。。

本船含め、撮りたいっす！！

「 CSCC ASIA 」
船籍国 / 船籍港 : バハマ / ナッソー
建造年 : 2009年3月（ STOCZNIA GDYNIA S.A / ポーランドグディニア）
全長 x 幅 : 199.98m x 32.26m
総トン数（G/T）: 57692t
自動車（小型車）: 約6500台
呼出符号 : C6WY8
IMO : 9391581
MMSI : 311003200

撮影時期：2011年5月

撮影場所：横浜市中区（横浜港シンボルタワー）

撮影機材：Canon EOS7D

昨晩、自宅でWeb会議。。。

打ち合わせは1時間で終わったんですが、それから世間話･･･

気がついたら朝の5時でしたｗｗｗ

それから2時間ほど寝ましたが、1日キツかった ...(　= =) トオイメ

先日、遭遇した「PC35 いそづき」です。

海上保安庁第三管区海上保安本部横浜海上保安部
　　　　　巡視艇 PC-35 「いそづき」

9月のインドコーストガード横浜寄港以来の遭遇でした。

曇りだったけど、元気良く航行する姿が撮れました♪

この角度から見ると、船名が「いそづき」じゃなくて「いもづき」に見えますなぁ (￣へ￣|||) ウーム

配備後、ひきこもり気味だった「いそづき」ですが。

最近、ちょくちょく動くようになった気がします。

今度は光線状態が良い時、元気良く疾走してる姿が見たいっすね～♪

撮影時期：2014年11月

撮影場所：横浜市鶴見区（大黒海釣り施設）

撮影機材：Canon EOS7D

今日は、前々から狙ってた郵船の自動車船や巡視船など、いろいろネタがあったんですが

後ろ髪を引かれつつ、川崎・浮島町公園へ。。。

移動のバス車内は、同じもの狙いのカメラマンさんが数人いらっしゃいましたが

いつもよかちょっと多めですが、それほどじゃないな～

浮島町公園到着･･･　人多すぎ！！

過去、浮島町公園でこれほどの人出ははじめて見ました (^^;)

そして。。。

エアバス「エアバス A350 XWB 」（ A350-941 / F-WWYB ）

「A350 XWB」ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!!!

エアバスの最新鋭機「A350 XWB」その試作5号機が、今日飛来した「F-WWYB」です。

5号機は、機体テストをする機材ではなく、客室関係のテストをする機材だそうな。

大きさ的には、“B777-200”より、ちょっと長めの機体。

事前に何も調べてませんでしたが、“A330”とあんま変わらないと思ってましたが、意外にデカイです。

既存のエアバス機と比べ、前面窓の形状もちょっと違うような。。。

なかなかカッコイイですね～、A350♪

しっかし、適当に画像修正しましたが･･･　ちょっと適当すぎましたね(^^;)

まっ、参考ぐらいに見てください（ばく

後ろから。。。

側面の「XWB」とは、「eXtra Wide Body」の略。

勝手ながら、エアバス＝スマートのイメージがありましたが（A380以外）

このA350はボテっとしてて、エアバスっぽくないですね～

でも、そこが良いのかも♪

ほぼ予定通りに羽田に到着～

ターミナルでは多くのファンにお出迎え♪

そして、JALの格納庫では大勢の関係者にお出迎えされたそうです。

日本の航空会社の“A350 XWB”は、“日本航空”が5年後に導入予定。

予定通りならオリンピック前にには見ることができますね。

まだまだ先ですが楽しみです♪

撮影時期：2014年11月

撮影場所：川崎市川崎区（浮島町公園）

撮影機材：Canon EOS7D

今日もいろいろありましたが･･･仕事で抜け出せず (￣へ￣|||) ウーム

まっ、当たり前の話なんですがねｗｗｗ

資料を作りながら、テレ東でやってた「網走番外地南国の対決」を見てました。

いやぁ～、南国の対決はアラカン演じる鬼寅さんの突拍子な登場が好きなんですよね～♪

「今が盛りの菊よりも、きれいに咲くぜ唐獅子牡丹！」昭和残侠伝やらないかな～

昨日、浮島町公園へ行く前に、横浜で巡視船をお出迎えしてました。

毎度ながら出遅れてしまい、間に合うか心配でしたが。

入港スタート前に時間調整してくれたおかげで間に合いました C=(^◇^ ; ホッ!

しっかし、やっぱりPMはちっこいですｗｗｗ

海上保安庁第一管区海上保安本部留萌海上保安部
　　　　　巡視船 PM-08 「ちとせ」

一管留萌の巡視船「PM08 ちとせ」久々に外来巡視船を撮影しました♪

外来バースに着岸するかと思いきや、あきつしまバースへ！！

ラッキーでした v(*'-^*)ｂぶいっ♪

背景ボカしたくて、F3.2で撮ってみました。

望遠の圧縮効果とあいまって、背景はボケてくれましたが･･･ APS-Cでは思ったほどボケてくれませんね (￣へ￣|||) ウーム

銀塩だともっとボケるんですが･･･やはりフルサイズですかね～

ドカ～ン！！

丸窓良いっすね～ (・∀・)ｲｲﾖｲｲﾖｰ

開放でも撮ってみましたが、船尾が少しボケちゃったので、再びF3.2で。。。

やはり開放で60mオーバーだと船尾にボケが出ちゃいますね(^^;)

右舷付けなので、赤レンガ前で回頭～♪

F4まで戻しましたが･･･船尾がボケちゃった(^^;)

F5ぐらいなら大丈夫だったかな？？

大好きな鶴見つばさ橋となんですが、↑と設定そのままで撮影続行･･･

結果、船尾がボケるｗｗｗ

ようやく設定間違いに気がついて、F8にｗｗｗ

船首のアップ。。。

甲板上では、乗員さんがせわしなく作業中～

北海道からお疲れ様です

船尾のアップ。。。

大型のウィンチで曳航もできます。

船尾ドカ～ン

でも、ちょっとタイミング外してしまいました(^^;)

後ろからの全景。。。

船尾船名のアップ。。。

意外に横浜で船尾のアップを撮るのは難しかったりします。

1983年3月の竣工以来、“留萌海上保安部”一筋の「ちとせ」

なつい型巡視船14隻中3隻が退役し、現在は11隻が活躍中。

その内、5隻が一管に配備されてます。

「ちとせ」の船齢が約31年･･･益々のご活躍を祈ります！！

撮影時期：2014年11月

撮影場所：横浜市中区（赤レンガパーク）

撮影機材：Canon EOS7D

横浜の入港スケジュールを見てたら、「DR ACE」と言う自動車船の予定を見かけました。

聞き覚えが無い船なので調べてみた所･･･ウィルヘルムセンの「TAKARA」でした。

「TAKARA」の同型船「TANCRED」はウィルヘルムセンの自社船のようですが、「TAKARA」のオーナーは“CAIANO SHIPPING”

今年になって、ファンネルマークはそのままで、側面の“WALLENIUS WILHELMSEN”が消された状態でした。

船名に「ACE」が入ってることから“商船三井”が傭船したのかな

船体色やファンネルがどうなったか気になるとことです♪

今月上旬に観音崎で目撃した「橘丸」です。

貨客船「橘丸」（東海汽船）

東海汽船が今年6月下旬から運航開始した「橘丸」です。

観音崎は夕方ごろ通過ですが･･･この日は何らかの理由で遅れた為、お昼に通過しました。

数日前のお昼過ぎ、横浜で「但州丸」を撮影した時も目撃し、沖を通過した台風の影響で遅れてたかもしれません。

しっかし･･･ド派手なカラーリングですね！！

カラーリングのデザインは、高名な柳原良平先生だそうな。。。

同じ東京西航路へ向うリーファー船「VEGA」を追い抜き～ｗｗｗ

さすが東海汽船さん、パねぇ～っす！！

後ろから。。。

船尾はスパッと平面です。

某さん曰く、船尾が平面の方が抵抗が少ないとか･･･

そういやぁ～、最近の船の船尾はみんなこんな感じですね！

しかし･･･この黄色に緑のラインは、撮影者泣かせです (^^;)

その分、順光ならすごく映えそう♪

チャンスがあったら順光チャレンジしてみたいっす！！

「橘丸」
船籍国 / 船籍港 : 日本 / 東京
建造年 : 2014年6月（三菱重工業下関造船所 / 山口県下関市）
全長 x 巾 : 118m X 17m
総トン数（G/T）: 5730t
乗客定員 : 1000名（御蔵島まで（沿海区域））596人（八丈島まで（近海区域））
呼出符号 : 7JRC
IMO : 9684158
MMSI : 431005338

撮影時期：2014年11月

撮影場所：神奈川県横須賀市（観音崎公園）

撮影機材：Canon EOS7D

今日、都内ジャスコへ行ったんですが、店頭で松飾を売ってました。

ちょっ、早っ！！

まだ酉の市やってるのに･･･毎年こんなに早かったかな？？

撮影済み＆UP済みかと思ってたコンテナ船です。

コンテナ船「 OOCL YOKOHAMA 」（ HKG / OOCL ）

“OOCL”の「OOCL YOKOHAMA」

ずいぶん前に撮影したてUPした気がしたんですが、未UPでした。

過去のデータは調べてないのでわかりませんが･･･なんか撮った気があるんだよなぁ (￣へ￣|||) ウーム

2007年に竣工した「OOCL YOKOHAMA」

“OOCL”の同型船がいっぱいあるシリーズなので目新しさはありませんｗｗｗ

OOCL＝荷は少ないイメージがありますが、この日は結構積んでました♪

船首のアップ。。。

もちろん超～～～～トリミングです（ばく

横浜で撮影してる者として、船名に「横浜」が付くと反応しちゃいます♪

「 OOCL YOKOHAMA 」
船籍国 / 船籍港 : 香港
建造年 : 2007年7月（ SAMSUNG SHIPBUILDING ＆ HEAVY INDUSTRIES / 韓国巨済）
全長 x 幅 : 260.049m X 32.25m
総トン数（G/T）: 40168t
コンテナ（最大）: 4578TEU（ ReeferPlug : 400 ）
呼出符号 : VRDB3
IMO : 9329538
MMSI : 477898700

撮影時期：2014年5月

撮影場所：神奈川県横須賀市（観音崎公園）

撮影機材：Canon EOS7D

明日、地区の文化祭があるのでお手伝い。。。

昼過ぎ、ちょこっと抜け出して城南島へ行ってきました。

ターゲットの入港時間が当初より45分ほど早くなり、光線的にはベストかな？

城南島到着20分ほどでターゲット発見！！

フェリー「はくおう」（日本政府・新日本海フェリー）

「はくおう」ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!!!

昨年9月下旬、横浜瑞穂ふ頭へ寄港しましたが、仕事の都合で出撃できず！！

あれから1年･･･ようやく撮れました♪

元は“新日本海フェリー”の「すずらん」

2012年6月に運航終了　しばらく係留されてました。

東日本大震災での経験から、大規模災害時の輸送力が見直され、“おおすみ型輸送艦”より輸送力のある輸送艦が求められてました。

そこで目を付けたのが、運航終了した「すずらん」でした。

輸送力が高く、高速な「すずらん」は最適だったようです。

今回、夕方頃（だったかな？）に苫小牧を出港後、約24時間ほどで東京へ到着したと思われます。

「新日本海フェリー」が所有し、親方日の丸がチャーターしてるようですが。

来年度からはいろいろと動きがあり、所有も変更されるかもしれません。

ただ～、元画像は、やっぱ赤かった ...(　= =) トオイメ

しっかし、速力出してますね～ｗｗｗ

全長が約199ｍ、やっぱり長いっすね～

それに、大きいファンネルが目立ちます。

ほぼ真横。。。

光線が低く、ギラってました(^^;)

船首のアップ。。。

船名表記が大きいっすね～

ファンネルのアップ。。。

ファンネル先端のグレーはオリジナルのようですが、中央のグレー帯は、「はくおう」になってから施されたようです。

よく見ると新日本海フェリー時代のマークがわかりますｗ

船尾のアップ。。。

船名表記の文字体が、なんか･･･ (￣へ￣|||) ウーム

特に“小樽”の文字体･･･汎用タイプの文字体！？

スカイツリーと。。。

なんですが、城南島通過後、少し陰ってきました (^^;)

そのせいで、スカイツリーが陰ってしまった。。。

移動して、さらに追い撮り！！

この後、しばらく陰ってしまいました (￣へ￣|||) ウーム

虹橋には大勢の人影が見えましたが、大丈夫だったかな？

虹橋を通過前に撤収～

16時までには町会業務に復帰できました！！

なんか久々に良い光線状態で撮影した気がします♪

ちょい無理してでも行って良かった(*^^)

「はくおう」
船籍国 / 船籍港 : 日本 / 小樽
建造年 : 1995年3月（石川島播磨重工東京工場 / 東京都）
全長 x 巾 : 199.5m X 25m
総トン数（G/T）: 17345t
乗客定員 : 507名？
自動車 : 122台（トラック）80台（乗用車）
呼出符号 : JD2726
IMO : 9116266
MMSI : 431861000

撮影時期：2014年11月

撮影場所：東京都大田区（城南島海浜公園）

撮影機材：Canon EOS7D

今日は地区文化祭。。。

午後から数時間、出店で焼鳥を焼きっぱなしｗｗｗ

おかげで体中焼鳥の匂いが付き、なんか自分が食える気がしますヾ(--;)ぉぃぉぃ

どーるあぶり焼が出来上がる前、ちょっと横浜へ。。。

海上保安庁第二管区海上保安本部八戸海上保安部
　　　　　巡視船 PM-09 「まべち」

先日、横浜を出港した２管八戸の巡視船「PM09 まべち」が、再び横浜へやってきました。

しかし、左舷側アンカーがぶら～ん。。。

って事は･･･赤レンガ終了のお知らせですｗｗｗ

前回の「PM08 ちとせ」に続いて、再び丸窓の巡視船♪

やっぱりいいっすね～♪

横浜入港記念ｗｗｗ

1983年に５管小松島（現：徳島）に配備、配備時は船名は「くまの」

その後、2009年に２管八戸に配置換えされ、船名を「まべち」になりました。

「ちとせ」と異なり、「まべち」の側面には“JAPAN COAST GUARD”の表記があります。

何しに来たとかは、報道をご参考に。。。

「まべち」撮影後、焼鳥を焼きに行く為に撤収しましたが

こんなことがありました↓

横浜海上防災基地　最近の話　　2014年11月　その2　(仮)

さすが港北太郎さんです！

撮影時期：2014年11月

撮影場所：横浜市中区（赤レンガパーク）

撮影機材：Canon EOS7D

取引先の人から昼食に誘われ、銀座へ。。。

雰囲気の良い店で大変おいしゅうございましたが･･･なんか居心地が (^^;)

大変美味しいものを食べたのに、なぜか帰り際に東銀座の「ゆで太郎」へｗｗｗ

銀座より、やっぱり雑色や梅屋敷が落ち着きます ...(　= =) トオイメ

先日の成田から･･･　NCAの貨物機です。

日本貨物航空「ボーイング 747-400F （ NCA グリーンフレイター）」（ B747-481F/SCD / JA04KZ ）

日本貨物航空（NCA）B747-400Fのスペシャルカラー「NCA グリーンフレイター」です。

到着して早々やってきました♪

カラーリングも通常と異なりますが、使用されてる塗料も特殊な物で、機体軽量化に貢献してるそうです。

エコを意識して機首のカラーをグリーンに配色してますが。

今年7月に竣工し、エコを意識した自動車船「ARIES LEADER」も似たカラーリングしてます。

“日本貨物航空”は“日本郵船”の子会社なので、エコ＝グリーンってのが郵船の中にあるのかもしれません。

そういえば･･･「“日本貨物航空”の機体を見てると、郵船の自動車船とカラーリングが似てますね」と言ったら

「言われてみればそうだけど、そんな発想は飛行機撮りには無いと思う」と言われましたｗｗｗ

機首のアップ。。。

NCAのB747-400Fには各機体に名前が付けられており、4号機には「NCA Pegasus」が与えられてます。

自動車船なら･･･「PEGASUS LEADER」になりますね（ばく

ちなみに、自動車船の「PEGASUS LEADER」は数年前まで郵船の船で活躍してましたが。

JMU磯子で船体色を白黒に変更され、現在は「GREEN COVE」で活躍中です。

グリーンフレイター、縁があったんだなぁ･･･

すげぇ～強引だけどねヾ(--;)ぉぃぉぃ

撮影時期：2014年11月

撮影場所：千葉県成田市

撮影機材：Canon EOS7D

インド海軍の空母で、1997年に退役した「ヴィクラント」

1945年に英国空母「ハーキュリーズ」として進水後、しばらく放置プレイされた後、未完のまま1957年にインドに売却

1961年に「ヴィクラント」として完成しました。

退役後は一般公開されたりしたので、そのまま保存されると思われてましたが。。。

ムンバイにて数日前から解体がはじまったそうです。

現地では保存を求まる声があったんですが･･･残念！！

ただ、船のような大きな物を保存するのはお金がかかりますし、仕方ないのかな～ (￣へ￣|||) ウーム

あまりUPしてない“WAN HAI”のコンテナ船です。

コンテナ船「 WAN HAI 506 」（ SGP / WAN HAI LINES ）

今年になってからちょくちょく見かける「WAN HAI 506」です。

200・300番台はよく見かけますが、500番台ってあまり見かけませんね。

独特なハウス･･･なんか見覚えがあります。

あっ、“EVERGREEN”の船のハウスにそっくりですね！

建造された台湾の“CSBC”は“EVERGREEN”の船を建造してるので、これが汎用タイプなのかな？？

ただ、EVERGREENの船のハウスに比べたら、ハウスが少し高いような気がします。

しっかし“WAN HAI”の船って･･･状態がいつもこんな感じですね (^^;)

船首のアップ。。。

“WAN HAI”の船には、船名の「WAN HAI ○○」の他に、中国語のでの船名も表記されてます。

「WAN HAI 506」には「春業？業春？」と中国語で表記されてますが･･･　意味は調べてません（ばく

今度調べて見よっと♪

ハウス部分のアップ。。。

ファンネルマークは、横浜大洋ホエールズと同じマークｗｗｗ

あっ、ピンボケなのは勘弁ね (^^;)

後ろドカン。。。

中国語船名は「業春」かな？？

タグ「あけぼの（横浜13/ダイトー）」が押してま～す。

本牧D4バースへ。。。

入港スケジュールを見ると“MOL”っぽいですがが、オペレーターが“MOL”のようです。

「 WAN HAI 506 」
船籍国 / 船籍港 : シンガポール
建造年 : 2005年11月（ CSBC / 台湾高雄）
全長 x 幅 : 268.8m X 32.2m
総トン数（G/T）: 42894t
コンテナ（最大）: 4252TEU（ ReeferPlug : 500 ）
呼出符号 : S6AV4
IMO : 9294886
MMSI : 565005000

撮影時期：2014年6月

撮影場所：横浜市鶴見区（大黒海釣り施設）

撮影機材：Canon EOS7D

掃海艇 MSC-606 「はつしま」（海上自衛隊）ただいま公試中！！

米海軍ミサイル巡洋艦 CG-71 「 CAPE ST. GEORGE 」（ CSG-9 / サンディエゴ）本日横須賀出港

自動車運搬船「 GENIUS HIGHWAY 」（ BHS / 川崎汽船） 11/5 横浜出港

漁業取締船「東光丸」（水産庁）　11/7 観音崎

航空自衛隊「 E-2C 」（警戒航空隊飛行警戒監視隊（三沢） / 54-3456 ） 10/19 百里基地

敷設艦 ARC-483 「むろと」（海洋業務群 / 呉） 11/7 観音崎

RORO船「神加丸」（ JPN / 栗林商船）

オーロラ航空「ボーイング 737-500 」（ B737-5L9 / RA-73002 ） 11/13 成田

護衛艦 DD-109 「ありあけ」（第3護衛隊群第7護衛隊 / 佐世保） 9/20 横須賀

オフショア船「かいゆう」（ JPN / オフショア・オペレーション） 2011年7月観音崎

自動車運搬船「 CSCC ASIA 」（ BHS / CHINA SHIPPING ）

巡視艇 PC-35 「いそづき」（第三管区横浜海上保安部） 2014年11月横浜

エアバス「エアバス A350 XWB 」（ A350-941 / F-WWYB ）本日羽田飛来

巡視船 PM-08 「ちとせ」（第一管区留萌海上保安部） 11/19 横浜入港

貨客船「橘丸」（東海汽船） 11/7 観音崎

コンテナ船「 OOCL YOKOHAMA 」（ HKG / OOCL ）

フェリー「はくおう」（日本政府・新日本海フェリー）本日東京入港

巡視船 PM-09 「まべち」（第二管区八戸海上保安部）本日横浜入港

日本貨物航空「ボーイング 747-400F （ NCA グリーンフレイター）」（ B747-481F/SCD / JA04KZ ）

コンテナ船「 WAN HAI 506 」（ SGP / WAN HAI LINES ）