昨日の日中、いい天気だった苫小牧。。。
夜に吹雪になり、見事に積雪になりました (;^ω^)
積雪13㎝だったようで・・・ 札幌の35㎝に比べればねぇ～
とりあえず、雪面のトビウオことスノトレ必須ですねｗ
今年1月、苫小牧沖で遭遇した貨物船です。
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貨物船 「 ISUZU （ 五十鈴 ）」 （ PAN / NYKバルク・プロジェクト貨物輸送 ）
＂NYKバルク・プロジェクト貨物輸送＂の貨物船「ISUZU（五十鈴）」です。
基本、自分のフェリー移動は趣味なんですが。
この時は、自分の都合でフェリー移動しなければいけなくなり、フェリーの乗船しました。
苫小牧港への入港待ちだと思いますが、その後の動向を追える状況ではなかったので
入港したかはわかりません。。。
なんか全画像ピンがきてませんが・・・ 記録と思ってください(-_-;)
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150tクレーンが2基と30tクレーンが1基装備され、最大300tまで吊り上げ可能だとか。。。
甲板上にはアウトリガーぽいものは見えませんが、無くても大丈夫なのかな？？
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真冬の樽前山と。。。
この時、苫小牧沖には20隻以上の船が入港待機中
なぜ多数の船が入港待機してたというと・・・ 深夜に前代未聞の津波警報・注意報は発令
自分の乗船したフェリーは、13時頃に苫小牧沖に到着
その時点で津波注意報が発令されてた為、入港できず。。。
結局、入港できたのは注意報解除後の15時過ぎでした (;^ω^)
でも、沖合待機は2時間ほどで済んだのはラッキーだった方でして。
シルバーフェリーは最大12時間以上待機、太平洋フェリーも5時間弱の待機でした。
ちなみに自分はプレミアムの部屋を確保してたので、らくちんらくちん♪
待機中に吹雪いたりしてましたが、しっかり昼寝してました ヾ(ーー )ｫｨ
「 ISUZU （ 五十鈴 ）」
船籍国 / 船籍港 : パナマ
建造年 : 2013年6月（ 下ノ江造船 / 大分県 臼杵市 ）
全長 x 巾 : 145.2m X 25m
クレーン : 150t X 2（TANDEM 300t） 30t X 1
総トン数（G/T）: 14321 t
呼出符号 : 3FSN6
IMO : 9624902
MMSI : 371884000
撮影時期：2022年1月
撮影場所：北海道苫小牧市（苫小牧沖）
撮影機材：Canon EOS7D mark2
夜に吹雪になり、見事に積雪になりました (;^ω^)
積雪13㎝だったようで・・・ 札幌の35㎝に比べればねぇ～
とりあえず、雪面のトビウオことスノトレ必須ですねｗ
今年1月、苫小牧沖で遭遇した貨物船です。
貨物船 「 ISUZU （ 五十鈴 ）」 （ PAN / NYKバルク・プロジェクト貨物輸送 ）
＂NYKバルク・プロジェクト貨物輸送＂の貨物船「ISUZU（五十鈴）」です。
基本、自分のフェリー移動は趣味なんですが。
この時は、自分の都合でフェリー移動しなければいけなくなり、フェリーの乗船しました。
苫小牧港への入港待ちだと思いますが、その後の動向を追える状況ではなかったので
入港したかはわかりません。。。
なんか全画像ピンがきてませんが・・・ 記録と思ってください(-_-;)
150tクレーンが2基と30tクレーンが1基装備され、最大300tまで吊り上げ可能だとか。。。
甲板上にはアウトリガーぽいものは見えませんが、無くても大丈夫なのかな？？
真冬の樽前山と。。。
この時、苫小牧沖には20隻以上の船が入港待機中
なぜ多数の船が入港待機してたというと・・・ 深夜に前代未聞の津波警報・注意報は発令
自分の乗船したフェリーは、13時頃に苫小牧沖に到着
その時点で津波注意報が発令されてた為、入港できず。。。
結局、入港できたのは注意報解除後の15時過ぎでした (;^ω^)
でも、沖合待機は2時間ほどで済んだのはラッキーだった方でして。
シルバーフェリーは最大12時間以上待機、太平洋フェリーも5時間弱の待機でした。
ちなみに自分はプレミアムの部屋を確保してたので、らくちんらくちん♪
待機中に吹雪いたりしてましたが、しっかり昼寝してました ヾ(ーー )ｫｨ
「 ISUZU （ 五十鈴 ）」
船籍国 / 船籍港 : パナマ
建造年 : 2013年6月（ 下ノ江造船 / 大分県 臼杵市 ）
全長 x 巾 : 145.2m X 25m
クレーン : 150t X 2（TANDEM 300t） 30t X 1
総トン数（G/T）: 14321 t
呼出符号 : 3FSN6
IMO : 9624902
MMSI : 371884000
撮影時期：2022年1月
撮影場所：北海道苫小牧市（苫小牧沖）
撮影機材：Canon EOS7D mark2
