写・撃・演・習・場♪

外回り中、都内某商店街の米屋でおにぎりを販売してるのを発見！！

とりあえず、塩×2 シャケ×1 おかか×1 昆布×1 を所望。。。

ALL100円なのに、美味かった！！

ただ･･･この季節、コンクリートジャングルの公園で飯を食うのは苦行でした ...(　= =) トオイメ

火曜の大黒から･･･年季の入った自動車船です。

ほぼ時間通りに入港スタートのターゲット。

タグ「たちばな（14/ダイトー）」がサポートに付きます♪

正面ドカン。。。

自動車運搬船「 ATLAS HIGHWAY 」（ LBR / 川崎汽船）

K-LINEのベテラン自動車船「ATLAS HIGHWAY」

先日UPした「PEGASUS HIGHWAY」と同じ、大分の“福永海運”所有です。

1987年“川崎重工坂出工場”で建造された本船

現在、K-LINEが運航してる船の中ではかなり古い船です。

斜めから這い寄るアトラスさん。。。

いつもは海釣り施設あたりで右に寄ってくるんですが (^^;)

しかも、露出に失敗してオーバーに orz

微妙です。。。

かなり寄ってきたので、コンデジで。。。

シンボルタワーと。。。

現在主流のタイプだと、この構図ではブリッジが隠れますが。

旧タイプの本船だといい感じになりますね♪

船首のアップがダメだったのでスルーして

救命艇のアップｗｗｗ

最近の自動車船の救命艇は“全天候型救命艇”が主流ですが（自動車船以外もそうですが）

本船の救命艇はボートタイプです。

バスケットゴールみっけ♪

「PEGASUS HIGHWAY」のゴールは豪華でしたが。本船はかなりあっさり。。。

でも、K-LINE仕様のゴールです。

横にネットが無いけど、ボールが横にそれたら終了ですねｗｗｗ

船尾のアップ。。。

ファンネルは右舷側。

船体はかなりお疲れな様子です (^^;)

船籍は“リベリア”で、船尾にリベリア国旗がイイ感じ♪

後から。。。

K-LINEの児童斜線も新旧交代も進んでおり

本船もそろそろなんでしょうか？

なんか寂しいなぁ

「 ATLAS HIGHWAY 」
船籍国 / 船籍港 : リベリア / モンロビア
建造年 : 1987年（川崎重工坂出工場 / 香川県坂出市）
全長 x 幅 : 179.99m X 32.2m
総トン数（G/T）: 45742t
自動車（小型車）: 約4857台
呼出符号 : ELJT6
IMO : 8612251
MMSI : 636008621

撮影時期：2014年7月

撮影場所：横浜市鶴見区（大黒海釣り施設）

撮影機材：Canon EOS7D / Panasonic LUMIX DMC-FZ38（6・7枚目）

今日はとある講座に出席。。。

45分×2の予定でしたが、90分経った時点で事前配布された資料の半分もいってないっす (^^;)

主催団体や同席してたお役人様もかなり焦ってましたｗｗｗ

結局、30の延長戦に突入！！　資料の半分以上を30分で強制的にまとめてましたが･･･

かなり有名な先生で、場数もこなしてる先生なのに、なぜああなったか謎です。

後半の資料部分が肝心だったんですがね〜　ちょっと残念です。

先月29日に遭遇した「第三開洋丸」です。

出撃前に入港するのは確認できたんですが。

画像の奥に見えるのが、先日UPした「HIGHLAND CHIEF」です。

予定では「HIGHLAND CHIEF」→「第三開洋丸」の順で入港予定でしたが

「第三開洋丸」が先行して入港スタートです。

海洋調査船「第三開洋丸」（日本 / 芙蓉海洋開発）

最近、ちょくちょく遭遇する「第三開洋丸」

「淡青丸」の時に右舷側を撮影してますが、「第三開洋丸」になってからは初撮影です♪

右舷側も「淡青丸」からほとんど変化無しですが

漁船登録番号の下にあるグリーンの覆いが、「淡青丸」時代から延長されてます。

船体は少し錆が目立ってきましたが、白船体でこの程度ならキレイな方ですね。

シンボルタワーと。。。

最近、ちょくちょく寄港する山下ふ頭へ。。。

今週は3日出撃しましたが、1日1タグで豊漁でした♪

さて来週は･･･どうなるかは運次第ですｗｗｗ

「第三開洋丸」
船籍国 / 船籍港: 日本 / 東京
建造年 : 1982年（三菱重工下関造船所 / 山口県下関市）
全長 x 幅 : 51m X 9m
総トン数（G/T）: 610t
呼出符号 : JIQY
IMO : 8130265
MMSI : 431083000
漁船登録番号：TK1-1110

撮影時期：2014年7月

撮影場所：横浜市鶴見区（大黒海釣り施設）

撮影機材：Canon EOS7D

今日は自宅で留守番。。。

ビデオ見て、TV見て、寝てを繰り返しｗｗｗ

昼前に“C-5 ギャラクシー”の番組を見ながら･･･

「ギャラクシー撮りたい！！」心で叫んでました。

興味深い番組でしたが･･･番組中のC-5の着陸映像は、どう見ても“KC-135”でした (^^;)

そういえば･･･ギャラクシーを撮影してました♪

自動車運搬船「 GALAXY ACE 」（ LBR / 商船三井）

撮ってたのは“C-5 ギャラクシー”じゃなくて、MOLの自動車船ですｗｗｗ

正面ドカン！！

さ〜、入港スタート！！

タグ「出雲丸（28/東京汽船）」が入港をサポート。

船体デザインはMOLオリジナル♪

ただ･･･最近、新造船への更新が進んでるMOLさん

このスタイルの船ばかりになりました ...(　= =) トオイメ

シンボルタワーと♪

船首のアップ。。。

最近、大黒T3-8岸壁向けの自動車船って、喫水が高めです。

バスケットゴールを見つけましたが･･･汎用タイプ

横向きだけど、ネットがありませんね。ゴール外したらボールはドナドナ？？

船尾のアップ。。。

上部の出っ張ったのはなんだろう？？

後から。。。

「GALAXY ACE」もいいけど、“C-5 ギャラクシー”が撮りたいなぁ (￣o￣;)ボソッ

グローブマスターでも可！！

横田逝けって話ですが･･･土地勘無し（ばく

「 GALAXY ACE 」
船籍国 / 船籍港 : リベリア / モンロビア
建造年 : 2012年（今治造船丸亀事業本部 / 香川県丸亀市）
全長 x 幅 : 199.97m X 32.26m
総トン数（G/T）: 59583t
自動車（小型車）: 約5174台
呼出符号 : D5CZ7
IMO : 9624237
MMSI : 636015819

撮影時期：2014年7月

撮影場所：横浜市鶴見区（大黒海釣り施設）

撮影機材：Canon EOS7D / Panasonic LUMIX DMC-FZ38（8枚目）

今朝、準備万端！さぁ〜出撃です！！

自宅近くのバス停でサイフを忘れたのに気がつきましたが、パスモあるし大丈夫と判断。

バスに乗車し、パスモ残高を確認したら･･･今日の交通費が50円ほど足りねぇ〜 (；・∀・)

しょうがないので途中下車して帰宅、再出撃しましたが･･･幸先悪いなぁ ...(　= =) トオイメ

移動中、天気が良かったんですが･･･だんだん光線状態が悪くなってきました

深海掘削研究船「 JOIDES RESOLUTION 」（ CYP / SIEM OFFSHORE ）

結局、薄曇り･･･これだけなら大丈夫なんですが

背景が明るいのは最悪です orz

やっぱり櫓は高い。。。

ブリッジ上には関係者の方がいっぱいです。

これでベイブリッジともお別れです。。。

また来てね〜

初の右舷側ですが、コチラにはマークは無しなんですね。

右舷より左舷がゴチャゴチャしてるのも珍しい気がします。。。

ここらへんで船体が暗く、背景が明るくなる最悪な状態。

正直ガッカリです。。。

鶴見つばさ橋と。。。

視程は良好！！久々にスカイツリーも見えたんですが･･･光線がねぇ ...(　= =) トオイメ

ほぼ横から。。。

全長約144m なんか小さく見えます。

船首のアップ。。。

ブリッジ上部にリーファーコンテナがありますが、しっかりリーファー用の電源が2ヶ所あります。

マストに日本国旗が揚がってますが･･･日本のどこかに寄るの？？

櫓のアップ。。。

船尾のアップ。。。

右舷側もやっぱりごちゃごちゃしてます(^^;)

ヘリ甲板のアップ。。。

やっぱり荷物置場ですｗｗｗ

後から･･･

下山して後から。。。

折角の季節限定スポットからだったんですが･･･ホント！残念！！

しかも、今日の2戦目はもっとダメダメ。。。

出だしが悪かったのがそのまま続いた1日でした ...(　= =) トオイメ

「 JOIDES RESOLUTION 」
船籍国 / 船籍港 : キプロス / リマソール
建造年 : 1978年（ HAWKER SIDDELEY CANADA / カナダハリファックス）
全長 x 幅 : 143.256m X 21.336m
総トン数（G/T）: 10282t
呼出符号 : 5BMM3
IMO : 7423081
MMSI : 209489000

撮影時期：2014年8月

撮影場所：横浜市中区（横浜港シンボルタワー））

撮影機材：Canon EOS7D / Panasonic LUMIX DMC-FZ38（1・2・3・7・12枚目）

スカイマークのA380が流れましたが。。。

ちょっと楽しみなニュースが♪

10月26日から羽田乗り入れだそうです！

羽田〜フランクフルト便（LH 717/716）日中飛来ですね♪

楽しみなんですが･･･撮る場所が限られるなぁ〜 (￣へ￣|||) ウーム

昨日のターゲットその２だったんですが･･･結果は散々でした orz

自動車運搬船「 GENTLE LEADER 」（ BHS / 日本郵船）

“Ray Car Carriers”から“日本郵船”が長期傭船してる「GENTLE LEADER」です。

同型船は「GARNET LEADER」「GRACEFUL LEADER」に続いて3隻目です♪

晴れたり曇ったりの攻防を繰り返してましたが

結果、船体のみ陰って、背景に陽があたる最悪のシュチでした orz

1日の午後に川崎・東扇島へ入港し、昨日4日の午後に出港。

珍しく長居しました。

向かい風が強く、タグもガッチリガード！！

船首側に「神奈川丸（9）」、隠れてますが、船尾には「翼（7）」（共にウィングマリタイムサービス）がサポート。

風の塔と。。。

この場所から久々に風の塔を見た気がします。

2008年、ポーランドの“GDYNIA SHIPYARD”で建造された本船。

現在、RCCの船は“HYUNDAI MIPO DOCKYARD”建造が主。ここ5年以上は“GDYNIA SHIPYARD”生まれはいません。

フルウィングブリッジじゃありませんが･･･

エッジのある船首に、バランスのいいファンネル、やはり“GDYNIA SHIPYARD”の船は良いです♪

船首のアップ。。。

“ジェントル” 見習いたいっすね〜 ...(　= =) トオイメ

バスケットゴールみっけ♪

汎用のゴールですした･･･残念っす！！

周辺はアクリルボードで囲われ、ゴール後はネットがあり、ゴールがそれても大丈夫なようになってます。

船尾のアップ。。。

船尾にバハマ商船旗が揚がってませんでした。

後から。。。

喫水が高めですね〜

東扇島出港後、名古屋（だったかな？）に寄ってるので、この後もうちょっと積んでるのかな？

最後は、船尾ドカン！！

とにかくガッカリな1日･･･幸先が悪いとやっぱダメです。

リベンジせねば (￣へ￣|||) ウーム

その前に･･･今週のアレは大丈夫かな！？　そっちも心配っす (^^;)

「 GENTLE LEADER 」
船籍国 / 船籍港 : バハマ / ナッソー
建造年 : 2008年（ GDYNIA SHIPYARD / ポーランド・グディニア）
全長 x 幅 : 199.9m x 32.26m
総トン数（G/T）: 57692t
自動車（小型車）: 約6700台
呼出符号 : C6WY9
IMO : 9391567
MMSI : 311003300

撮影時期：2014年8月

撮影場所：川崎市川崎区（東扇島西公園）

撮影機材：Canon EOS7D

今週末、横浜に寄港予定だった「HYUNDAI LOYALTY」ですが

前回に続き、今回も抜港になりました。。。

台風の影響みたいですが、2回連続とは･･･残念です！！

注目の“SE1”は「APL NORWAY」ですが、こちらは早めに横浜へ来るようです。

ただ、4時間後「APL THAILAND」が横浜へ寄港するので、「APL NORWAY」は錨泊して予定通り9日の朝かな？

オスプレイを撮影しに行った際、偶然撮影できた海自のヘリです♪

海上自衛隊掃海・輸送ヘリコプター「 MH-53E 」（海上自衛隊航空集団第111航空隊 / 111-8629 ）

海上自衛隊の掃海・輸送ヘリ「MH-53E」

以前から撮ってみたかったんですが、皆さんと日陰に避難したら偶然！？撮影できました♪

当日、2機飛来し、1機目が“111-8629”でした。

以前から音が凄いと聞いてましたが、ちょっと遠かったのに重低音は凄かった！！

1機目飛来後、間もなく2機目が飛来。。。

海上自衛隊掃海・輸送ヘリコプター「 MH-53E 」（海上自衛隊航空集団第111航空隊 / 111-8630 ）

1機目はSSを1/160で撮影しましたが、2機目は1/125で撮影･･･無茶した割にはあまり変化は無かったっす (^^;)

この海自のツートンカラー、良いっすね〜♪

海自のヘリも、練習艦隊ぐらいしか見ない自分にとってこのカラーリングはちょっと新鮮です。

間近で撮ってみたいけど、人込みが苦手でして (^^;)

岩国のイベント行ってみたいんですが･･･

岩国まで行くんなら、通過して関門に行っちゃいそうなマダオなどーるですｗｗｗ

撮影時期：2014年7月

撮影場所：神奈川県大和市

撮影機材：Canon EOS7D

連日の猛暑なんですが、風があるので日陰だとまぁ大丈夫です。

ただ、日なたは強烈！！

じっとしてるだけで汗だく･･･やんなっちゃうなぁ ...(　= =) トオイメ

先月末に横浜へ寄港したオフショア船が、本日出港しました。

オフショア船「 AMBROSIUS TIDE 」（ VUT / TIDEWATER MARINE ）

この場所で出港が撮ってみたかったんですが･･･

やっぱり横のみですね(^^;)

ただ、今回は右舷側装備品が見たかったので、こちらに。。。

船首のアップ。。。

左舷側とほとんど変化なしっぽいです。

気になってた右舷側中央部。。。

気になるものがいぱ〜い♪

一番気になった、右舷側側面のAフレームクレーン！！

青いビニールシートに包まれてますが“ROV（遠隔操作無人水中ロボット）”が装備されてました。

少し調べてみましたが、アメリカの“FMC Technologies”のROVかも。。。

元々“RESCUE ZONE”の切り込みスペースを利用して、Aクレーンを組込んでるのは興味深いです。

Aクレーンとよく似た色のコンテナがROVの制御室かも･･･

関連機器の電源供給用でしょうか、画像左の排気管付きの白いコンテナは発電機コンテナ（2基）

もういっちょAクレーンとROBのアップ。。。

船尾側面のアップ。。。

後部の大型Aフレームクレーンも後付けです。

船尾の白コンテナに電源プラグが接続されてるので、なんらかの機器の制御室かと思われます。

船尾のアップ。。。

船尾は一部開放かとおもったんですが、まるまる開放されてます。

さらにアップ。。。

船尾左舷側の白コンテナは2個積み

画像ではわかりませんが、左舷側に上下2列の計4個のコンテナがあり。

コンテナには渡り廊下があり、はしごがかけられてます。

リール状の白いのが気になります･･･

Aクレーンの滑車が小さいですし、なんらかのケーブルを設置用かな？？

後から。。。

右舷側側面のAクレーンの一部がちょっと出っ張ってますね(^^;)

こりゃ右舷付けだとぶつける可能性がありますなぁ〜

横浜出港後、シンガポールにお帰りにようですが･･･

到着予定日を見る限り、寄り道せずにお帰りのようです。

帰りの日程を見る限り･･･横浜寄港前、一週間程度の試験か調査をやったかもしれません（勝手な推測ですが）

ただ、資源開発の会社なだけに、今後の動きは気になる所です。

「 AMBROSIUS TIDE 」
船籍国 / 船籍港 : バヌアツ / ポートビラ
建造年 : 2012年（ POET (CHINA) SHIPBUILDING & ENGINEERING / 中国江蘇省泰州市）
全長 x 幅 : 76m X 17.6m
総トン数（G/T）: 3404t
呼出符号 : YJRV5
IMO : 9656474
MMSI : 577064000

撮影時期：2014年8月

撮影場所：横浜市鶴見区

撮影機材：Canon EOS7D

今朝、750ml増槽1本抱えて大黒へ。。。

暑いし、帰り際に500ml増槽を1本購入と考えてましたが

約45km･･･ 750ml増槽を使い果たさずに出勤できました♪

走ってる最中は案外涼しいんですよね〜。ただし、止まったら地獄ですがねｗｗｗ

今朝、撮りたい船が2隻寄港･･･メインターゲットはこの船でした♪

予定より若干遅れて入港スタート

視程はまあまあなんですが

陽が陰ってしまいました ...(　= =) トオイメ

冷凍・冷蔵貨物船「 IVORY GIRL 」（ VUT/ NYK Cool ）

“NYK Cool”のリーファー船「IVORY GIRL」です。

モクモクと煙を上げて、入港スタート！！

中ノ瀬アンカーに「海王丸」がアンカー中

タグ「たちばな（14/ダイトー）」が待機中〜♪

そして･･･お日様ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!!!

改めて「たちばな」さんが先行開始！！

今年になって、京浜地区にはコンテナ船や自動車船の配船状況が変わり、なかなか熱いんですが。

実は･･･静かに熱いのがリーファー船です。

横浜のデルモンテに見慣れない船がふらっと来たり、川崎や東京にも見慣れないリーファーがふらっと寄ってます。

昨年“NYK Cool”も東京と横浜に数回寄港してますが。今年の寄港回数はすでに昨年を上回ってます。

いろいろとやってきてるんですが、ことごとく逃してます (^^;)

入港中、お日様も顔を見せてくれましたし、美味しく頂いてたんですが。。。

やっぱり陰った ...(　= =) トオイメ

時間通りに来てたら、おそらくずっと陰ってました（ばく

シンボルタワーと。。。

やっぱり陰る･･･やっぱ陰るとコンデジはダメだなぁ (￣へ￣|||) ウーム

船首のアップ。。。

船名の「アイボリーガール」なんか良いっすね〜

船名通り、船体色はアイボリー♪

中央部のアップ。。。

クレーンは4基装備。船首から36t-8t-36t-8tのクレーン配列です。

ちょっと気になる部分が･･･

船体側面の“NYK Cool”表記ですが･･･

“Cool”の下の部分がなんか変です(^^;)

塗装が剥げて乗員さんが塗装したのかな！？

ハウス部分とファンネルのアップ。。。

ハウス部分は案外デカイです。

そして･･･

ファンネルのアップ。。。

そして、バスケットゴールｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!!!

あの位置に設置して大丈夫なんだろうか･･･自分なら、ちょっとした拍子で柵から落ちる自信アリヾ(--;)ぉぃぉぃ

船尾のアップ。。。

船籍は“バヌアツ共和国” 船籍港は“ポートビラ”

最近、バヌアツ船籍ばかり撮ってるような･･･

マストの行先旗の近くに“NYK Cool”の社旗が揚がってます。

後から、MM21地区と。。。

ここ数ヶ月で確認できた寄港地（通過点の可能性もアリ）が･･･

フィリップスブルフ（西インド諸島）→ターボ（コロンビア）→ポーツマス（英国）→アントワープ（ベルギー）→ダーバン（南アフリカ）→シンガポール→ダバオ（フィリピン）→横浜

長旅お疲れ様です！！

「 IVORY GIRL 」
船籍国 / 船籍港 : バヌアツ / ポートビラ
建造年 : 1996年（四国ドック / 香川県高松市）
全長 x 巾 : 154m X 24m
総トン数（G/T）: 11438t
クレーン : 36t X 2 / 8t X 2（ IHI ）
コンテナ（最大）: 258TEU（ ReeferPlug : 70 ）
呼出符号 : YJQQ9
IMO : 9143099
MMSI : 576411000

撮影時期：2014年7月

撮影場所：横浜市鶴見区（大黒海釣り施設）

撮影機材：Canon EOS7D / Panasonic LUMIX DMC-FZ38（9枚目）

BSで「男たちの96式25mm3連装機銃」じゃなかった「男たちの大和」と「トラ・トラ・トラ」やってますね。

25mm3連装機銃も良いんですが、やっぱりトラ・トラ・トラっしょ！！

録画せず見てますが･･･「トラ・トラ・トラ」日本公開バージョンじゃん！！

シネスコ版だし、BD版に収録されたやつかな！？録画しときゃ〜よかった orz

DVDボックスを持ってるので、シネスコ版の日本公開ヴァージョンが収録された限定BDボックスを改めて買うのはためらっちゃうんですよね〜 (￣へ￣|||) ウーム

金曜朝のターゲットその２です。

自動車運搬船「 PORGY 」（ PAN / WALLENIUS LINES（ WALLENIUS WILHELMSEN LINES ））

“WALLENIUS LINES”の自動車船「PORGY」以前撮影した「BESS」と同型船です。

WALLENIUSさんとは最近ご無沙汰でした(^^;)

出撃前に位置を確認しておらず、てっきり北上してくるかと思ったら、Y１アンカーで待機中でした (^^;)

右奥は、当日のメインターゲットだったリーファー船「IVORY GIRL」

予定なら「IVORY GIRL」→「PORGY」でしたが。

結局「PORGY」→「IVORY GIRL」の順で入港。

狙ってた船が連続して入港するのはあまりよろしくありません (^^;)

ワレさんの緑船体は、陰ると終了です

もうちょっとで陽が当たりそうだったんですが。。。

期待してると･･･

お日様が当ってきた♪

ども、まだ本来の光線力が足りません･･･

もっとPORGYに光を！！！

光線フルパワーｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!!!

でも、設定を誤る(^^;)

納得の1枚！！

ワレさんは、光線が良いと本当に映えます！！

ええよ〜、ええよ〜〜、と萌えてたら、シンボルバックを撮り忘れました（ばく

船首のアップ。。。

垂直船首って事は･･･建造は“新来島豊橋造船”でした。

船尾から。。。

船籍は“パナマ” ワレさんは日本の法人がオーナーのようです。

後から。。。

続行で「IVORY GIRL」が入港してたので、後はあまり撮影出来ませんでした(^^;)

到着時は、陰って落ち込みましたが･･･

ターゲットの「PORGY」「IVORY GIRL」入港時は、一時的でも陽が当たってくれて助かりました C=(^◇^ ; ホッ!

とりあえず、「GENTLE LEADER」での傷心が、少しはれました♪

「 PORGY 」
船籍国 / 船籍港 : パナマ
建造年 : 2009年（新来島豊橋造船 / 愛知県豊橋市）
全長 x 巾 : 199.98m X 32.26m
総トン数（G/T）: 60942t
自動車（小型車）: 約6284台
呼出符号 : 3EZS8
IMO : 9409338
MMSI : 351126000

撮影時期：2014年7月

撮影場所：横浜市鶴見区（大黒海釣り施設）

撮影機材：Canon EOS7D / Panasonic LUMIX DMC-FZ38（7枚目）

ども、ちょっとサボってましたが。。。

いつ釣られても大丈夫なように、仕事！仕事！！ちょこっとマージャン（ばく

だからと言って、釣られるアテはなかったんですが･･･ (^^;)

一昨日の夜、餌をプラ〜ンとして頂き･･･もち、パクつきましたｗｗｗ

ってことで･･･昨日、念願の成田デビューです！！

成田ってだけで、自分にとっては十分魅力なんですが･･･

昨日のメインターゲットは。。。

ヤクーツク航空「スホーイスーパージェット100 」（ SSJ100-95B / RA-89012 ）

ロシアの航空機メーカー“スホーイ”と言えば軍用機で有名ですが。

その“スホーイ”が民間旅客機市場に投入したのが「スーパージェット100」です。

ただ、開発・販売には欧米の社も関わっており。

プロジェクトは“スホーイ”とイタリアの“アレーニア・アエロナウティカ”が共同株主

設計・製造は“スホーイ” 型式証明取得は“イリューシン” 販売・顧客管理は“ボーイング”との事。

2008年5月に初飛行、2011年4月に量産1号機が引き渡されたそうです。

現在はロシアの航空会社を中心に引き渡され

“ヤクーツク航空”の「RA-89012」は、2012年11月下旬に初飛行、2013年1月末に“ヤクーツク航空”に登録されてます。

前面窓が大きく形状も変わってますね♪

昨年夏、“ヤクーツク航空”のチャーター便で関空・新潟に日本初飛来した「スーパージェット100」

今年も“ヤクーツク航空”のチャーター便が運航され、今年のチャーター便は新潟と成田になり。

「スーパージェット100」を使用したチャーター便は、先月から昨日までの水曜日“ウラジオストク〜成田”“成田〜ペトロパブロフスク・カムチャツキー”を運航してました。

全長は29.94ｍ、羽田でおなじみ“エンブラエル ERJ-170”とほぼ同じ大きさなんです。

ただ、スマートなデザインの“エンブラエル ERJ-170”より、ちょっと大きくみえますが

ずんぐりむっくなデザインのせいかな？？

前部のアップ。。。

「スーパージェット100」のエンジンは、ロシアとフランスの合弁企業が開発した“SaM146”

羽田では聞きなれないエンジン音が (≧∇≦)b

エンジンカウルも好みです♪

後部のアップ。。。

尾翼のデザインが良いですね〜♪

控えめに“SSJ100-95B”の表記が･･･文字体に飾りっけが無くて、いかにもロシア的！！

後から。。。

撮影条件はイマイチでしたが･･･その条件ゆえ、カッコイイ写真も撮れたし♪

なかなか日本じゃ見られない機体が撮れましたし。

なにより、羽田では見られない機体をゴロゴロ撮れたので、お腹いっぱいです♪

釣って頂きありがとうございました

ただ･･･成田市って事以外は、場所はよくわからなかったっす (^^;)

また釣ってもらえばいいかぁ♪ ヾ(--;)ぉぃぉぃ

撮影時期：2014年8月

撮影場所：千葉県成田市

撮影機材：Canon EOS7D

今日は終戦の日。。。

沖縄戦で戦死したじいちゃんに会いに、実家近くの神社へ行ってきました。

60年以上続いてますが、我家ではお墓参りと同じくらい大事な行事です。

今朝は撮りたい自動車船があったんですが･･･諦めました.

ってことで、なんとなく「飛鳥 II」です。

ちょくちょく撮影してるので、あえて撮影しないんですが。

大黒海釣り施設で「飛鳥 II」を、朝7時台に撮るのは久々な気がします。

先行は「唐津丸（4/ウィングマリタイムサービス）」だったような。。。ヾ(--;)ぉぃぉぃ

クルーズ客船「飛鳥 II 」（ JPN / 郵船クルーズ）

「飛鳥 II」のデコってこんなでしたっけ。。。

ちょくちょく見かけてるはずなんですが ...(　= =) トオイメ

デッキに出てるお客さんが少ないですね〜

暑いから！？　それとも、朝飯中？？

シンボルタワーと。。。

タグ「神奈川丸」さんと。。。

「飛鳥 II」も建造から24年なんですね〜

一時期、よく煙をモクモク出てましたが、最近あまりモクモクしませんね。

「飛鳥 II 」
船籍国 / 船籍港 : 日本 / 横浜
建造年 : 1990年（三菱重工長崎造船所 / 兵庫県神戸市）
全長 x 巾 : 240.96m X 29.84m
総トン数（G/T）: 50142t
乗客定員 : 872名
呼出符号 : 7JBI
IMO : 8806204
MMSI : 432545000

撮影時期：2014年7月

撮影場所：横浜市鶴見区（大黒海釣り施設）

撮影機材：Canon EOS7D / Panasonic LUMIX DMC-FZ38（9枚目）

先週の映画「トラ・トラ・トラ」での、暁の発艦シーンがいつ見てもカッコイイんですが

撮影エピソードで「CV16 レキシントン」がアングルドデッキとの表記が･･･

アングルドデッキ？エセックス級って直線式飛行甲板じゃなかったけ？？

調べてみたら1955年頃に改造されアングルドデッキになったそうな･･･知らなかった〜

直線式飛行甲板に油圧式カタパルト（だったかな？）を装備してたのまでは知ってたんですが。。。

大戦以降の兵器（改装）に疎いっす (^^;)

水曜の成田から･･･初撮影の民間貨物機です♪

成田に到着した時、モヤが凄くて撮れない状態でしたが

少しずつ視界回復♪　午前中は面白い画像がいっぱい撮れました♪

日本貨物航空「ボーイング 747-8F 」（ B747-8KZF / JA13KZ ）

“日本貨物航空（NCA）”の「B747-8F」

“B747-8F”は、“B747-400”の後継機になります。

しっかし、ベイパーが凄かった！！

ベイパーが無くなった！！

胴体はB747なんですが、主翼を見るとB787ですね〜

初めて見ますが、主翼で400と8の違いがすぐわかります。

またベイパー♪

“B747-400”に比べ、約6mほど長胴の“B747-8F”

2階部分が小さいので、余計に長く見えます。

“B747-8”の貨物機は“-8F”は「フレイター」と呼ばれ、旅客機の“-8IC”は「インターコンチネンタル」と呼ばれており

フレイターと異なり“B747-8IC”の2階部分は大きく、バランス的には“B747-8IC”の方がカッコイイかな？

ルフトハンザの“B747-8IC”は、10月下旬ごろから羽田空港に乗り入れ予定です。

前部のアップ。。。

エンジンカウルの形状が“B787”っぽいですね！

エンジンはGE社のみだそうな。

後部のアップ。。。

“NAC”は数年前まで羽田でも見ることが出来たんですが、いまはほとんど見かけません。

“NAC”は“日本郵船”の子会社なんですが、このカラーリングは･･･自動車船と同じですね！！

このカラーリングでこの発想は、関係者か商船撮りさんだけでしょうが（ばく

撮影時期：2014年8月

撮影場所：千葉県成田市

撮影機材：Canon EOS7D

暑くなる前に電動チャリを修理し、修理以降は家族が乗ってましたが。

先日、久々に乗りましたが･･･電チャリ重い！！

それに、ママチャリポジションやブレーキも違和感ありすぎでしたが。

2回ほど乗ってなれましたｗｗｗ

でも、買い物は便利です♪

今朝、大黒へ自動車船を迎撃したんですが。。。

視程悪っ！！

でも、この程度で済んで良かったのかなぁ (￣へ￣|||) ウーム

タグは「淡路丸（21/東京汽船）」

自動車運搬船「 DIAMOND HIGHWAY 」（ PAN / 川崎汽船）

K-LINEの自動車船「DIAMOND HIGHWAY」

興味の無い方にはただのK-LINEの自動車船ですが･･･

商船撮りさんなら違いが1発でわかります！

K-LINEのカラーリングですが、この船体デザインはMOL（商船三井）の風圧抵抗軽減対策された船。

この船は、元MOL（商船三井）の「UTOPIA ACE」

昨年9月ごろに「UTOPIA ACE」から「DIAMOND HIGHWAY」になりました。

先月まではMOLカラーのまま、ファンネルマークのみK-LINEでしたが。

先月のドック入りでK-LINEカラーに変更されました。

船体色と側面はK-LINEカラーになりましたが、上部のハウス部分はMOLのカラーリングのまま（クリーム色）

なので、少し違和感があります(^^;)

シンボルタワーと。。。

コンデジですが、なんかウ○チが付いてる(^^;)

船首のアップ。。。

この「DIAMOND HIGHWAY（旧：UTOPIA ACE）」のデザインは、このデザインの1番船からさらに進化したバージョンの最初の船です。

船名のアップ。。。

薄っすらと「UTOPIA ACE」の表記が見えます。

船尾のアップ。。。

ファンネルは、最近主流の左舷側。

結構〜カクカクしてますね。

後から。。。

まだキレイな状態だったんですが･･･条件が悪すぎました(^^;)

リベンジしたいっすね〜

「 DIAMOND HIGHWAY 」
船籍国 / 船籍港 : パナマ
建造年 : 2004年（三菱重工神戸造船所 / 兵庫県神戸市）
全長 x 巾 : 199.99m X 32.26m
総トン数（G/T）: 60175t
自動車（小型車）: 約6354台
呼出符号 : H8SX
IMO : 9293636
MMSI : 354487000

撮影時期：2014年8月

撮影場所：横浜市鶴見区（大黒海釣り施設）

撮影機材：Canon EOS7D / Panasonic LUMIX DMC-FZ38（7枚目）

一昨日から気になる船があり、その船の入港はおそらく今日。。。

超〜〜気になったんですが･･･そちらはDexterさんにおまかせしてヾ(--;)ぉぃぉぃ

飛行機撮影教導隊の訓練へ参加してきました！！

ただ･･･とにかく暑い！　でも、訓練とは厳しいものです！！

諸先輩方からのすばらしいアドバイスをもらいながら、キツイながら楽しい時間を過ごし

そして･･･ヤツがやってきました！！

米海兵隊「 MV-22B オスプレイ」（ VMM-265 / EP09 168032 ）

先月15日、厚木に初飛来した“MV-22B オスプレイ”が再びやってきました♪

しかも！今回は4機飛来予定！！

前回の失敗を踏まえて、今度は場所を変更してリベンジです！！

前回同様、SSは1/125で撮影！！

前回の撮影は見上げる感じでしたが、今回は横重視（前回はそこまで考えてませんでしたが）

ローターの根元付近の動きが少ないのか、SS下げても動きがわからないっすね〜

個人的にはこの角度がが好きかなぁ〜♪

場所はバッチリですが、機材が対応できてません(^^;)

やはり300〜400mm（APS-C換算で480〜640mm）ぐらいは欲しいっすね〜

仕方ないのでトリミングで対応（ばく

横から。。。

やはりSS1/125では･･･ (￣へ￣|||) ウーム

後から。。。

とりあえず、飛来順にUPしようかと思って、1機目をUPしたんですが。

画像を作った後、前回飛来した機だった事に気が付きました（ばく

船や成田で撮った旅客機を挟みつつ、また〜りと忘れずにUPしていこうかと思いますｗｗｗ

現場で撮影した皆様･･･暑い中撮影お疲れ様でした

撮影時期：2014年8月

撮影場所：神奈川県大和市

撮影機材：Canon EOS7D

今の携帯が壊れるまで、ガラケー一筋！！

と思ってたんですが。ふと料金検索してみたら･･･あれ？スマホの方が安いぞ！？

どうしようかな (￣へ￣|||) ウーム

にしても、スマホの月々のデータ量ってどの位なんだろうか？？

データ定額5GBってどのくらい使えるのだろうか･･･

とりあえず、我がブログの軍事顧問に聞いてみるかなｗｗｗ

今月、横浜に新しいタグがやってきました！！

タグボート「きよすみ」（横浜 18 （船籍港：東京） / ダイトーコーポレーション）

今月8日、“ダイトーコーポレーション”の横浜配置タグボートに「きよすみ（18/横浜）」就役しました。

ダイトーに新造タグが来るとは聞いてましたが･･･すっかり忘れており

就役翌日の7日、鶴見航路を航行してる姿を見て思い出しましたヾ(--;)ぉぃぉぃ

タグボート「てんざん」（横浜（船籍港：東京） / ダイトーコーポレーション）

「きよすみ」の就役により、↑画像の「てんざん」が運用から外されました。

現在は某ドック入りし、今後の動向が気になります。。。

最近の塗装状況から「ゆみはり」かな〜と思ってたんですが･･･

最近のウィングさんや東京汽船さんのタグに比べて、ちょっと個性的なブリッジ周り。

横須賀の“花崎造船所”で建造されました。

ここ最近、横浜に配備した他社のタグボートには、ブリッジ正面窓上部に小窓はありませんでしたが。

「きよすみ」には小窓が付きました。

シンボルタワーと。。。

「きよすみ」はダイトーの横浜タグの中で一番長くなりましたが。

実際に大きく見えます。

後から。。。

横浜配置で横浜・川崎港で活躍してますが、船籍港は“東京”です。

撮影条件は悪かったけど、その内撮れるっしょ♪

撮影時期：2014年8月

撮影場所：横浜市鶴見区（大黒海釣り施設）

撮影機材：Canon EOS7D

2月の百里遠征の際、脚立が危ない状態になったので、新たに購入を検討してますが･･･

なかなかいいのが見つかりません (￣へ￣|||) ウーム

4段脚立ぐらいが良いけど、持ち運び不便だし･･･早めに購入しないとなぁ

13日の成田遠征時の〆のターゲットです。

シンガポール航空「エアバス A380 」（ A380-841 / 9V-SKP ）

〆のターゲットは、“シンガポール航空”の「エアバス A380」でした。

雨が降り始めたため、撤収前にダメもとで待ってみたら･･･どうにか撮れました。

でも、やっぱ暗かった(^^;)

はじめてみましたが･･･デカイっすね〜

画像ではわかりませんが。主翼根元のライトは、HIDみたいに白かったっす。

コックピットの位置が低い分、デカく見えますが。

B747とあんまりかわらないかな？？もっと迫力があると思ったんですがね〜

ただし、上がりの方はかなりの迫力がかなりあります！

降りだと普通かなぁ〜

後から。。。しあっかり2階建♪

2階後部はエコノミーだと思うですが、2階の方がエンジンが遠い分、やっぱり静かなんでしょうか？

B772の後方窓側に座った時はうるさかったなぁ ...(　= =) トオイメ

関空やセントレアに行きたいなぁ

撮影時期：2014年8月

撮影場所：千葉県成田市

撮影機材：Canon EOS7D

今朝、撮りたい船があり、出撃準備OK！！

そして･･･起きたら7時でした orz

知り合いのオッサンに「おごりで焼肉食いに行くぞ！」と言われ

見事に釣られた挙句、終電で帰宅したのがすべての失敗。。。

美味かったんだけどね･･･なんか複雑っす ...(　= =) トオイメ

最近、これといったコンテナ船を撮影した記憶が無いので･･･　4月に撮ったコンテナ船です。

見慣れたようなコンテナ船が入港スタート！

ただ、船体の表記に見覚えが無いなぁ〜どこのだ！？

コンテナ船「 WMS ROTTERDAM 」（ CYP / WMS Shipping（ NAVIGIA ））

ドイツ“WMS Shipping”の「WMS ROTTERDAM」

本船は傭船で、オランダの海運会社“NAVIGIA”が所有。

船型や船体色は異なりますが以前UPした「FRIESEDIJK」も同社の船です。

なお“NAVIGIA”は、ドイツの海運会社“Reederei Rudolf Schepers”の子会社。

横浜や東京によく来るタイプのコンテナ船なので、あまり珍しくないと思いますが。

“WMS Shipping”と言うのは初めて聞きました。

撮影した4月頃にちょくちょく見かけましたが、最近は横浜・東京界隈では見かけません。

船首のアップ。。。

船首や船首上部に“WMS Shipping”のロゴが入ってます。

フォアマストに行先旗で日本国旗が揚がってます。

撮影中、凄く気になったのが。。。

コンテナのドアが開いてます(^^;)

意図的？たまたま？？　航行中の開閉は無理そうですがｗｗｗ

ハウス部分のアップ。。。

クレーン後ろに、船籍国のキプロス国旗が見えます。

ファンネルマークと後ろを撮り忘れましたｗ

その内来るからいいや〜と思ってたら･･･

まっ、そんなもんです ...(　= =) トオイメ

「 WMS ROTTERDAM 」
船籍国 / 船籍港 : キプロス / リマソール
建造年 : 2005年（ FUJIAN MAWEI SHIPBUILDING / 中国福建省福州市）
全長 x 巾 : 129.56m X 20.6m
総トン数（G/T）: 7464t
コンテナ（最大）: 698TEU（ ReeferPlug : 120 ）
呼出符号 : C4CE2
IMO : 9329588
MMSI : 209248000

撮影時期：2014年4月

撮影場所：横浜市鶴見区（大黒海釣り施設）

撮影機材：Canon EOS7

先日、海外へ40ftコンテナ3本を送り出しましたが。

EUが発表した禁輸処置に引っかかるかドキドキでしたが･･･大丈夫でした C=(^◇^ ; ホッ!

引っかかったら自腹で積戻し･･･（まっ、当たり前ですが）

でも、現地に届くのがまだまだ先なので、若干不安

新潟経由であっさり送ればよかったかなぁ (￣へ￣|||) ウーム

18日の厚木へ飛来した「MV-22B オスプレイ」です。

一旦はるか先を飛行機モードで飛行。。。

初めてのパターンでしたが、ひょっとしたらゴーアラだったかな？？

しばらくして･･･

数分後、降りてきましたが･･･微妙に曇ってしまった ...(　= =) トオイメ

雲は良かったんですがねぇ

米海兵隊「 MV-22B オスプレイ」（ VMM-265 / EP08 168031 ）

2機目に飛来したのは“EP08”

1機目の“EP09”に比べ、高かったっす(^^;)

1機目は1/125で撮影しましたが、飛行機撮影教導隊体調が1/100で撮影してたので、自分も1/100で撮影！！

下手な鉄砲も数撃ちゃ当たる！！でも、ピンがイマイチで、ピンがきてるのは数枚だけかな？

乗員さんが ( ノﾟДﾟ)ﾖｯ!

尾翼に文字を消した上に“竜”と“EP”が上書きしてる？？

後から。。。

2機目以降、光線状態はこんな感じ･･･ちょっと残念 (-_-;ウーン

まっ、これも経験ですね！！

3機目に続きます。。。

撮影時期：2014年8月

撮影場所：神奈川県大和市

撮影機材：Canon EOS7D

毎週土曜恒例の“ヒュンダイ”のコンテナ船ですが。

今週は寄港予定だった「HYUNDAI FAITH」は、月曜に変更されてますね。

来週寄港だった「HYUNDAI FORCE」は、早々に抜港。。。

おかげで“SE1”は安泰かな！？

今月上旬、コンテナはイマイチでしたが、タグがまあまあの戦果でした♪

タグボート「よしの」（大阪堺市 / 関西港湾サービス）

大阪の“関西港湾サービス”のタグ「よしの」です。

大阪のタグですが、横浜では常連さんで、何度か見かけてます。

ただ見かけるときは起重機船を曳航しており、単機は久々かな！？

2001年、和歌山の“畑山造船”で建造された「よしの」

“海洋興業”の「清和丸」と同じ造船所生まれです。

シンボルタワーと♪

曇ってなければバッチシだったんですがね〜残念！！

しかし、ファンネルつきのタグは良いっすね〜♪

撮影時期：2014年8月

撮影場所：横浜市鶴見区（大黒海釣り施設）

撮影機材：Canon EOS7D

最近、楽しすぎて体が完全になまってます。。。

今朝、少し涼しかったので、チャリで出撃！！

しかし、足が回らねぇ〜〜〜〜

いつもより10分弱余計にかかってしまった ...(　= =) トオイメ

運動不足を実感しつつ、ターゲットはしっかりGETです♪

重量物貨物船「 INDUSTRIAL DAWN 」（ ATG / JUNGERHANS REEDEREI ）

ドイツの“JUNGERHANS REEDEREI”の重量物貨物船「INDUSTRIAL DAWN」です。

鹿島港を出港し、前日夜には横浜に到着してました。

入港スタート予定は6時半でしたが、5〜6時台の出入港船が無いので早くスタートするのでは？と考えて出撃

そして･･･予想通り30分早い、6時スタートです。

船尾の後に薄っすらと富津岬の展望台が見えますね。

タグ「吉野丸（29/ウィングマリタイムサービス）」が先行です。

あまり大きくない船体ですが、クレーンはデカイ！！

勢いよく入港〜♪

甲板上には荷はありませんが、喫水はいい感じ♪

最近の重量物貨物船は中国建造が多いですが。

本船は、2007年ポルトガルの“ENVC”で建造されました。

トラス構造のクレーンがゴツく、良いですね〜♪

シンボルタワーと。。。

勢いがあったので、シンボルタワーに被ってしまった(^^;)

船首のアップ。。。

装備されてるクレーンは、最大250tまで吊り上げ可能で、2基同時なら500tまで可能。

後部のアップ。。。

船体側面の“INTERMARINE”は傭船先です。

“INTERMARINE”は、今年の3月に横浜にやってきた「INDUSTRIAL MERCHANT」と同じですね〜

船名を見たとき「INDUSTRIAL MERCHANT」と同じ“Canada Feeder Lines”の船を期待したんですが･･･

まっこれはこれで良いっすけどね♪

ハウス部分とファンネルのアップ。。。

少し変わったハウス部分･･･でも、こんな感じのハウスなコンテナ船が横浜や東京でも見れますね。

ファンネルの後、高い場所に国旗が揚がってますね。

ファンネルマークは“JUNGERHANS REEDEREI”のマーク。

船尾後から。。。

斜めの部分は風防！？

後から。。。

久々に富士山が見えました♪

今日の総火演はどうだったんですかね〜

前日は大変だだったようで･･･ Dexterさん、お疲れ様です (^^;)

視程は良好でしたが、光線状態がちょっと･･･

でも、修正したらどうにかなるレベルでした♪

この後、久々のコンテナフェアに続きます (*^^)

それはまた後日。。。

「 INDUSTRIAL DAWN 」
船籍国 / 船籍港 : アンティグア・バーブーダ / セントジョンズ
建造年 : 2007年1月（ ENVC / ポルトガルビアナ・ド・カシュテロ）
全長 x 幅 : 119.82m X 20m
総トン数（G/T）: 7223t
クレーン : 250t X 2 （ TANDEM 500t / NMF ）
コンテナ（最大）: 516TEU（ ReeferPlug : 80 ）
呼出符号 : V2CF6
IMO : 9347841
MMSI : 304127000

撮影時期：2014年8月

撮影場所：横浜市鶴見区（大黒海釣り施設）

撮影機材：Canon EOS7D / Canon EOS30D（4枚目）

自動車運搬船「 ATLAS HIGHWAY 」（ LBR / 川崎汽船） 7/29 横浜入港

海洋調査船「第三開洋丸」（日本 / 芙蓉海洋開発） 7/29 横浜入港

自動車運搬船「 GALAXY ACE 」（ LBR / 商船三井） 7/30 横浜入港

深海掘削研究船「 JOIDES RESOLUTION 」（ CYP / SIEM OFFSHORE ）本日横浜出港

自動車運搬船「 GENTLE LEADER 」（ BHS / 日本郵船） 8/4 東扇島出港

海上自衛隊掃海・輸送ヘリ「 MH-53E 」（第111航空隊 / 111-8629 111-8630 ）　7/15 厚木

オフショア船「 AMBROSIUS TIDE 」（ VUT / TIDEWATER MARINE ）本日横浜出港

冷凍・冷蔵貨物船「 IVORY GIRL 」（ VUT/ NYK Cool ）本日横浜入港

自動車運搬船「 PORGY 」（ PAN / WALLENIUS WILHELMSEN LINES ） 8/8 横浜入港

ヤクーツク航空「スホーイスーパージェット100 」（ SSJ100-95B / RA-89012 ） 8/13 成田空港

クルーズ客船「飛鳥 II 」（ JPN / 郵船クルーズ） 7/30 横浜入港

日本貨物航空「ボーイング 747-8F 」（ B747-8KZF / JA13KZ ） 8/13 成田空港

自動車運搬船「 DIAMOND HIGHWAY 」（ PAN / 川崎汽船）本日横浜入港

米海兵隊「 MV-22B オスプレイ」（ VMM-265 / EP09 168032 ）本日（8/18）厚木

横浜・川崎港に新しいタグボートがやってきました！

シンガポール航空「エアバス A380 」（ A380-841 / 9V-SKP ） 8/13 成田空港

コンテナ船「 WMS ROTTERDAM 」（ CYP / WMS Shipping ） 4/14 横浜入港

米海兵隊「 MV-22B オスプレイ」（ VMM-265 / EP08 168031 ） 8/18 厚木

タグボート「よしの」（大阪 / 関西港湾サービス） 8/8 横浜

重量物貨物船「 INDUSTRIAL DAWN 」（ ATG / JUNGERHANS REEDEREI ）本日横浜入港